吴亦凡和杰森?斯坦森都来为ta站台 赛麟汽车携多款车型鸟巢首秀
提起美国跑车，无论是首先映入脑海中的拥有766Ps动力参数的科尔维特C7、曾经让法拉利退出勒芒比赛的福特GT40，又或是那台搭载8.4L V10发动机的道奇SRT ViperSRT10，对于车迷来说，有一个“为赛车而生”的超跑品牌一定是绕不过，它就是赛麟。
7月20日，美国著名超跑品牌赛麟（SALEEN）在北京鸟巢举行品牌盛典，旗舰车型赛麟S7全新勒芒版、赛麟S1、超跑型SUV赛麟?迈客以及迈迈城市电动小跑相继亮相，标志着具有36年历史的赛麟品牌正式在华发布。
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对此，赛麟汽车品牌创始人史蒂夫?赛麟（Steve Saleen）表示：“在过去的36年间，尽管我征战各大顶级超跑赛事的足迹遍布全球并一次次登上冠军领奖台，但我更愿意将自己视作初心不改的赛车手和超跑‘匠人’。打造真正属于美国的第一台超跑——赛麟S7帮我圆了美国的‘超跑梦’。今后，赛麟将会把赛道基因和航天科技继续运用到更多的车型当中，而我的合伙人王晓麟博士一定会让更多的中国人实现自己的‘超跑梦’。”
勾勒赛麟品牌美好愿景
“赛麟之夜”是首个以“圆梦之旅”形式在奥运场馆讲述品牌故事和“中国梦想”的品牌盛典，也是近年来鸟巢举办过的最大商业活动之一。整场演出由北京奥运会开幕式仪式导演董学海及团队创编，故事以浩瀚的星空为起始，从宇宙初开的混沌状态，历经鸿蒙初辟，天地始开，寓意赛麟品牌梦想的孕育和诞生。
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为展现这个神圣的瞬间，活动方用26万余个LED光点组合成了一个巨大的赛麟（SALEEN）标识并以类似北京奥运会开幕式上星光五环升起的方式缓缓升入夜空，以此向赛麟的梦想致敬。这也成为中国企业在国家级标志性赛演平台展示品牌形象和企业愿景的经典瞬间。选择鸟巢，既是一种宣誓，也显示出赛麟在中国发展的自信与决心。
在赛麟品牌代言人、好莱坞著名影星杰森?斯坦森和国际车手天团的助力下，赛麟S1赛道版等车型也进行了盛大亮相。随后，赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士讲述了自己和赛麟的“三次遇见”，同时宣布了他为赛麟品牌定下的“中国目标”：为中国人圆“超跑梦”，为赛麟圆“中国梦”。
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王晓麟博士表示：“赛麟是美国超跑的开创者，也是全球超跑的领导者。与赛麟的第一次遇见让我感到刻骨铭心，驾驶赛麟给了我一切都在掌控之中的信心和心灵的自由。如今，我的梦想就是要帮助更多的中国人实现“超跑梦”。我们将把根据客户需求精心打造的每一款产品——“世界超跑之王”赛麟S7、“人人都能拥有的高性能超跑”赛麟S1、超跑型SUV赛麟?迈客以及由史蒂夫?赛麟大师调校的城市电动小跑车迈迈带入中国市场。”
据王晓麟博士透露，目前，赛麟汽车已经在江苏如皋建立起了一座具有22万辆年产能、高度智能化的世界级整车生产基地。今后，赛麟将在中国开创一个属于世界的超跑‘新物种’，即人人都能拥有的超跑、超跑型SUV和超跑型轿车。
赛麟产品正式起航
此次亮相的赛麟S7全新勒芒限量版最大输出功率可达1500Ps，峰值扭矩1800N?m，百公里加速仅2.2s，最高时速可达480kM/h，凭借“只有极少数人能够驾驭的极致动力”成为“世界最昂贵的超跑之一”。
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另外一款超跑，赛麟S1则是一款作为入门级赛车而打造的全新车型。赛麟S1的设计灵感来源于雨滴，得益于良好的空气动力学和全碳纤维材质、航空级铝合金材质，整车车重仅为1218kg。极致的轻量化工程给S1带来了强劲的动力表现，搭载独特设计的赛道及2.2L四缸涡轮增压发动机，最终爆发出450Ps最大马力以及577N?m的峰值扭矩，0到100km加速时间仅需3.5S，极速可达290Km/h，中置后驱的发动机布局方式是最典型的超跑发动机布局。
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面对当下中国汽车消费市场中广受关注的纯电动车型领域，赛麟分别推出了首款超跑型SUV赛麟?迈客（Saleen MAC）和城市电动小跑车迈迈。赛麟?迈客定位超跑型SUV，最大马力400Ps，峰值扭矩450N?m。而迈迈是由乔治?亚罗设计，史蒂夫?赛麟亲自调教的底盘和动力，0-50公里加速仅需4s，综合工况续航里程305km，最大续航里程可达355km，快充条件下半小时可从30%充至80%。
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据悉，赛麟S1 将于2020年上半年上市，作为具有纯正基因的赛麟入门级超跑，赛麟S1代表着赛麟汽车产品矩阵即将逐步覆盖从“顶级超跑”到“大众高端”产品开端。后续也将迎来超跑型SUV 赛麟?迈客，将于2020年下半年上市。之后赛麟还能给我们带来什么奇迹，让我们拭目以待。
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