两款日系中型混动车型对比 谁更值得选择
6月26日，新能源新政开始实施，纯电动车型和插电混合动力车型的补贴都下滑了不少，对比之前实实在在到手的优惠，有意购买的消费者似乎要再仔细掂量一番了，现在购买恐怕不是明智之选，而混合动力车型这么一对比好像更加值得选择了，目前市场上，中级车领域的混动车型日系车型占据主要位置，其中本田雅阁混动车型指导价19.98-25.98万元，丰田凯美瑞混动车型指导价23.98-27.98万元，我们选择两款价格基本一致的车型来看谁更值得购买呢？
雅阁2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 指导价：23.68W
外观上，雅阁贯穿前脸的细长银白色饰条非常亮眼，下面紧接两侧修长的前大灯和梯形的进气格栅，造型时尚漂亮又有辨识度，混动车型在雾灯处还多了镀铬饰条用以区分普通版车型。车身侧面深刻的腰线微微呈现一丝弧度，使其非常具有层次感和运动感，18英寸的铝合金轮毂造型也很有运动特点，尾部隐藏式排气加以镀铬饰条修饰更美观一些。车身尺寸上，它长宽高为4893*1862*1449MM，轴距为2830MM，前排空间表现优秀，由于采用溜背设计，后排个子太高的话可能略有不足。
混动版雅阁内饰上风格简洁、美观，修长的银色饰板使得中控台层次分明，8英寸悬浮式中控屏幕方方正正，整齐美观，下方的几个旋钮整齐排列一点也不杂乱，皮质的方向盘和座椅手感也不错。配置上，被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车侧盲区影像、可变转向比、前后排座椅加热等等，功能非常丰富。
动力上，雅阁混动车型搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力146Ps,最大扭矩175N.m，另一台电动机总功率135KW，总扭矩315N.m，搭配E-CVT无极变速箱，百公里加速可达7.8S，动力表现十分优秀，此外，得益于混合动力，百公里油耗在5.0L左右，燃油经济性也很高。
凯美瑞2019款 2.5HG 豪华版 国VI 指导价：23.98W
凯美瑞19款的外观依旧前卫，超大的进气格栅使人印象深刻，飞鸟式的镀铬饰条 "托 "着蓝色车标美观又有特点，俊冷的前大灯气势十足，前脸造型让人过目不忘；车身四周的HYBRID标识以及双边双出排气设计无不彰显其双擎运动本质。19款的车身尺寸为4885*1840*1455MM，轴距为2825MM，可以看到，除了高度，其它地方凯美瑞对比雅阁在空间上略所不足，但这点差异影响并不太大，日常使用完全足够。
内饰上，凯美瑞19款的设计特点鲜明，Y型中控台布局非常亮眼，9英寸的中控屏幕与周围融成一体，没有多余的按键，很有科技感，银色饰板修饰之后更有质感，此外7英寸液晶仪表和HUD抬头显示 "三屏联动 "不低头就可掌握车辆信息，安全性提高不少。配置上，
凯美瑞相比雅阁没有那么丰富，主要功能都有，主动闭合时进气格栅、HUD抬头显示、大灯延迟关闭、感应雨刷则是其优势。
动力上，凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机，最大马力178Ps,最大扭矩221N.m，电动机总功率88KW，总扭矩202N.m，搭配E-CVT无级变速箱，可以看到，凯美瑞在传统燃油机上表现更强，而电动机方面对比不足，其百公里油耗稍高在5.5L左右。
总结来说，在两款价格基本相同的车型对比下来看，凯美瑞19款的在动力和内饰上稍占优势，其电动机享有终生保修，并且排放符合国六标准；而雅阁18款的优势在于空间、配置上，油耗稍低，但是由于新款还没上市，现款还没满足国六标准，所以现在购买凯美瑞是最好选择，而有意购买雅阁的消费者等新款上市再买也不迟。
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