补贴退坡新能源汽车就涨价？这家合资车企说不

2019-07

相比传统的燃油版汽车，新能源汽车最吸引人的地方可能是实惠的价格。在很多三四线城市，人们都愿意购买5-8万元左右的纯电动小车来代步，这也是可以理解的。

2019年新能源汽车补贴政策实施后，诸多车企纷纷公布了自己的应对措施。大部分自主品牌维持价格不变，而有些造车新势力则选择了涨价。那么，面对有史以来中国车市最大一次补贴退坡，合资车企又是如何应对的呢？

近日，上汽通用官方宣布，别克旗下首款纯电动汽车别克VELITE 6的补贴后的售价维持不变，依旧为16.58万元-18.58万元，因为补贴退坡而产生的2万元的价差由厂家自己消化。不仅如此，厂家还推出资金门槛较低的融租方案来满足年轻人的买车需求。

按照去年的补贴政策，别克VELITE 6能够获得3.8万元的补贴，现在该车只能获得1.8万元国补，这意味着厂家将为购买该车的消费者提供2万元的厂家补贴。此外，别克还推出了灵活的融租方案：以0首付或0利率+超低月租，消费者便可获得别克VELITE 6三年使用权。三年期满后，消费者可选择购买或归还车辆。这个融租方案，对于那些存款不多的年轻人来说无疑是一个不错的选择。

据了解，VELITE 6是别克基于全新电动车架构开发的新能源车型，和市场上很多“油改电”的车型有着本质上的区别。还有，在造型上该车采用了MAV多功能运动型轿车车身造型，外形的辨识度很高，可以适合在多种场合使用。

动力方面，VELITE 6搭载的是别克eMotion纯电驱动系统，最大功率为85kW，最大扭矩255Nm，匹配高精密单级减速箱；续航里程方面，综合续航里程达到301km，可以满足日用使用需求。