盘点5款热门家轿 都是销量爆款 金九银十不容错过

经历了7月、8月份的汽车销量淡季，紧接而来的就是金九银十。很多消费者会以为，所谓的金九银十都是厂家搞出来的假象，并没有真的优惠多少钱。但实际上，国庆厂家作为消费爆发期，即便终端零售价没有降多少，但大多数厂家都会要求4S店做大型活动，这时买车起码可以得到比平常更多的装饰礼品。并且，4S店为了应付国庆销量，大多都会准备够量的现车，此时买车提到现车的概率最大。

在这汽车消费的旺季，今天就盘点出五款销量爆表的合资A级家轿，为大家分析分析哪款最值得购买。

朗逸 厂商指导价：11.59万-16.59万元

8月份销量：38946台

全新朗逸在今年5月底正式推出，而现在终端市场上就有了1多万元的优惠幅度，上汽对价格平衡的很好。成为了8月销量冠军的朗逸，是10-15万级别消费者一定会看的车型，并且会让大多数消费者选择的车型，实力非常强。

全新大众家族式设计让朗逸看上去，有着越级的质感体验，全系标配LED大灯组是体现质感的关键所在。动力方面，全新朗逸的主销车型由老款的1.6L换装成了全新的1.5L自吸发动机，动力数据与行驶质感都有明显提升。1.4T车型也取消了老款身上的低功率版，均搭载最大马力为150匹的高功率版，当然干式双离合是个天坑，能避免就要避免。

内饰是全新朗逸最大的卖点之一，即便是中配车型也能够做到如上图所示的质感。在车厢用料上，大面积硬塑料覆盖并不算厚道，但中控面板处的漆面材质却格外显高档，再配合着大众有棱有角的浓厚工业内饰风，全新朗逸的车厢很显档次。

轩逸 厂商指导价：11.90万-16.15万元

8月份销量：38357台

轩逸长期以来和朗逸争夺销量第一，8月份以几百台的小差距落后第二。轩逸能卖如此火爆的最大原因，要归结于超大优惠幅度的终端售价，目前轩逸的终端优惠能达到2-3.5万元，起步车型仅需9万出头就可拿下，自动低配也就是个10万出头，非常便宜。

并且便宜也能买到好货。轩逸搭载的1.6L自吸匹配CVT无极变速的动力组合，在动力输出上不算太好，但极为舒适的平顺感要比同价位的AT变速箱好太多太多。

轩逸的内饰用料非常厚道，这是它的一大核心卖点。车内皮革覆盖软材质填充面积要比一般同级车更大，门把手、出风口等地方的磨砂镀铬件精致度非常高，并且座椅皮料和们内板的皮料质感非常细腻，豪华体验感做的比同级别要好很多。

配置方面其实是轩逸的亮点，除了手动/自动低配两款起步车型不具备ESP是个槽点以外，在次低配车型上便开始具备ESP、倒车雷达、天窗、多功能方向盘、全皮座椅、前后中央扶手，并且具备前后头部气帘、前排侧气囊，这在同价位的合资车里是绝无仅有的。

卡罗拉 厂商指导价：11.78万-17.58万元

8月份销量：28975台

卡罗拉是这些车里头唯一具备混动车型的车，并且混动车型占据了整体销量的30%。虽然双擎混动享受不到任何国家政策的补贴，但卡罗拉双擎的动力体验非常好，并且4.2L的百公里油耗可一点儿也也不虚，低速电机高速发动机，即便是每天拥堵上下班，油耗也很难超过6L，并且双擎13.98万元起的售价也很容易让人接受。

卡罗拉的主力销售车型是1.2T版本，标配ESP、侧气囊非常厚道，并且在次低配开始就有天窗、倒车影像、多功能方向盘、中控彩屏等。最不值得购买的就是1.6L版本了，其外观依旧采用老款设计，并且配置较低。

速腾 厂商指导价：13.18万-21.88万元

8月份销量：27407台

曾经作为A+级别的速腾在价格上还是有些溢价的，现款车型即便终端市场有2万多的优惠，自动版起步价也将近12万元了。其实速腾的动力系统并没啥新颖的，1.4T、1.2T和朗逸一样，1.6L甚至还要比朗逸的1.5L落后一些。不过速腾这么多年积攒下来的口碑，还是令其实现了非常可观的销量。

速腾的内饰其实都算不上大众最新的家族式，高级感是比较欠缺的，即便是在内饰用料上也要比同价位配置的朗逸更低廉一些。不过在配置方面，速腾就太出彩了，次低配开始配备胎压监测、倒车雷达、定速巡航、天窗、无钥匙进入与启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅带腰部支撑、中控彩屏、自动头灯、感应雨刷、内后视镜自动防炫目。包括多连杆后悬架也是速腾的一大亮点。

可以看到，虽然速腾一直以来是A+级别的形象面对消费者，但结合它的终端售价与配置来看，其实与同价位的A级车一样。这就会给消费者造型一个幻象，一台A+级的车卖着A级的价格。

思域 厂商指导价：11.59万-16.99万元

8月份销量：18920台

思域可就是名副其实的A+级别车型了，无论是车身尺寸还是动力规格，都有着明显的优势。所以11.59万-16.99万元的价格是非常坚挺的，1.5T低配版作为主销车型，优惠幅度只有小几千元。动力方面，即便是1.0T的三缸思域，动力数据也要比1.5L、1.6L的自吸强，1.5T的177匹马力更是同级别之最了，8.8s的百公里加速在同级别中没有谁能超越。

思域的内饰方面也有着直观的高档感，虽然做工方面如缝线、面板拼接等，思域做的不算太好，但比起A级家轿思域还是好很多的，尤其是用料方面，大面积的皮革包覆、镀铬件装饰，豪华质感很有优势。

配置方面就更厉害了，1.5T车型标配电子手刹（带自动驻车）、全车6气囊、胎压监测、倒车雷达及影像、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入与启动、中控彩屏、自动空调等。不过不建议买1.0T思域，除了配置非常低以外，三缸机的质感体验也大不如1.5T，这个钱不该省。

写在最后：主推朗逸和思域

最为换代车型的全新朗逸，上市没几个月就有了1万多的终端优惠，起码在未来一两年内，价格幅度变动不会太大，整体产品力已经超过了速腾。至于轩逸，车型已经有些偏老了，无论是设计还是配置都没太大竞争力。卡罗拉如果买双擎还是值得推荐的，但是1.2T和1.6L的车型就不如朗逸和速腾了。至于思域，如果有预算那会是非常不错的选择。