环保政策日益严苛，MPV“国六”竞赛开始，谁能成为领跑者？
7月1日对于中国车市来说，必定是载入史册的一天，因为从这一天开始中国车市的发展就注入国六这股新动力。“国六时代”之下，节能环保是大势所趋，随之而来的是汽车购车需求的大幅转变。为了积极响应“蓝天保卫战”号召，更好地满足消费者的用车需求，瑞风M3 1.8L、瑞风M4 2.0L两款全新车型通过动力与品质的升级，直接满足了国六b排放标准。这两款高品质国六MPV产品的面世，掀起了中国MPV市场的新一轮竞赛，推动MPV市场加速进入新动力时代。
国六连环冲击整个产业链条，“MPV制造专家”引领行业主动变革
国六标准提前实施犹如蝴蝶效应，对于整个MPV行业、中国车企和购车用户产生了不同程度的影响。从行业来看，国六标准的提前实施，快速推动着整个产业链向前发展，淘汰落后产能，优化产业配置，从底层基础上提升行业的竞争力。从企业层面来看，国六政策推动下的技术研发，加速了产品结构和布局的优化，用更好的产品助力中国车企迈上新的台阶。但对于消费者而言，缺少对国六政策和动力升级的理解，同时购车成本的增加，让他们一时不知如何选择，持币观望。
行业推动前行、企业加速布局，而消费者依然会选择高性价比来满足实际需求的产品。作为连续18年来不断贴近市场和用户的瑞风MPV，通过细分市场的需求洞察和产品升级，用最丰富的产品矩阵布局大中小型、家用/商用/商务等领域，并获得政企、事业、行业客户的口碑认可，也见证并推动了中国经济的快速发展。而在国六“大考“之际，拿出“中国MPV制造专家”的底气和实力，分别推出了满足小型宜商宜家、中型商务出行市场升级需求的两款全新车型，进一步巩固和丰富产品矩阵，强化产品使用价值，为消费者带来了更高价值的购车选择。
主动蜕变全新升级，瑞风M3/M4重塑价值体验抢夺先机
“大众创业，万众创新”时代下的创业浪潮，带动更多的70、80后成为新时代下的创富人群，为家庭、事业选择体面有档次、高承载利用率、低运营成本的产品，而瑞风M3凭借“百变空间 节油动力”在宜商宜家的小型MPV市场获得了极佳的市场口碑，而最新推出的1.8L全新动力车型，不仅在动力上大幅提升，更有效降低了油耗。
互联网时代下出行模式的变化，也推动商务出行体验的全面升级，作为瑞风经典传承再升华的瑞风M4，也在不断强化“自由空间 全能商务“的产品价值，在客运出行、网约租赁、政企事业单位等各细分市场推出商旅、网约、行政、悦享等车型，凭借过硬的产品属性也赢得更多口碑，而最新推出的2.0VVT车型，也在乘坐舒适性上进行了进一步提升。
对于入门级MPV消费者来说，动力强、油耗低、空间大、可靠度高就是评价的重要维度。瑞风M3全新搭载1.8L发动机，最大功率98kW，最大扭矩182N·m，动力提升高达12%，在车辆载满时，有效解决“小马拉大车”的尴尬，爬坡、提速、超车轻轻松松。同时借助发动机轻量化、i-VVT技术、增强雾化的8孔喷油器等运用，使综合油耗降低0.3L，买车更放心、回本更快速。而且瑞风M3的空间设计比竞品要更方正，尤其是座椅折叠之后，优秀的内部空间表现让瑞风M3可以满足多样化装载要求，赚钱更多、更快。除此之外，全新的瑞风M3车型还在操纵稳定性、整车安全性上进行系统提升，通过电动助力转向、车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助系统、坡道辅助等配置，当驾驶者长途行驶遇到极端路况条件时，瑞风M3都能在保证舒适性的同时，最大限度保障行车安全，让每位奔波在外的客户驾乘更安心。
另外，对于瑞风M4的消费者来说，商务感强、乘坐舒适是最核心的诉求。定位为“全能商务MPV”的瑞风M4在新搭载2.0VVT全新发动机的同时，也优化了座椅坐垫坡度、护腰宽度，保障长途出行的舒适体验。并通过NVH性能提升、隐私玻璃、三排座椅整体滑动，打造自由宽敞的静谧空间，提供贴心便捷的定制化服务，让消费者在商务出行的场景中驾乘更舒适，商务接待更得体。
国六排放标准已经正式实施，中国汽车企业已经迈向全新的发展之路，是被动应对、处在出局边缘，还是主动求变、提前布局国六产品。相比于大多数在政策压力下陷入被动的车企，瑞风商务车将目光放得更远，凭借行业领先的技术沉淀和品牌优势，瑞风M3 1.8L、瑞风M4 2.0L两款车型，不仅仅是满足新时代背景下严苛的排放法规，更重要的是每一项配置升级都是基于对市场需求的深入调研，为给用户更好的用车体验和产品价值而主动升级，引领中国自主品牌在后续市场竞争中赢得关键的领先筹码。
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