曾经SUV市场的销量冠军，如今售价狂降5万，依然无人问津

途胜这款车很早就进入了国内，一直都是以性价比而作为最大的卖点。在当年，途胜的销量并不会比早期进入国内的CR-V以及RVA4差，甚至还会比这两款车更高。并且途胜的价格从进入国内到现在，它的最低售价一直都在降低，知道现在的15万起步。在SUV市场的爆发期，也就是15年的时候，途胜的销量一度超过当时所有主流的SUV车型，最好的时候是新途胜刚上市的第一个月，其销量高达5万辆，也是当时的月度销量冠军。

在15、16年可以说是途胜的最为风光的时期，基本上每个月销量都超过了1.5万辆，并且在多个月份销量都突破了2万辆。但是好景不长，在17年的时候，途胜的销量开始下滑，更重要的是途胜销量的下滑的时候也是途胜换新款的时候。途胜销量下滑的很快，在17年后半年暴跌七成左右，月销只能维持在5000辆左右，而到了现在，途胜更是无人问津，虽然算上优惠途胜的价格下跌到了13万，但是销量依然不见长。

途胜为什么销量暴跌，因素有好几个，首先是国家之间的问题，相信大家都知道这件事，确实这件对于韩系车的销量有着明显的影响。但是最主要的还是途胜自身的产品力。在2018年全新换点之前，途胜无论是在动力，配置，空间等方面都与同级别的产品有着一定的差距，即使是抛开了国家之家的问题来说，途胜在当时的产品力确实不值得选择。而这也是途胜销量下滑严重重大的因素。

不过，在2018年全新换代之后，全新的途胜在产品力上提升了不少，最能体现的是其配置，可以看到在全新换代之后，途胜的销量有稍微的上涨一点。但是按照目前的情况来看，要想回到巅峰估计是不可能的事情的了，韩系品牌在国内如今的口碑已经大不如从前了。