潜入工厂，你猜我看到了什么？技术奇瑞的称呼不是吹的

["年中考"交上答卷]

在进入今天的正题之前，先来点数据分享，作为年中考核，各大厂商都在紧张的统计着这最后的成绩，而这次芜湖之行，让我看到了奇瑞默默的努力与付出。

在2019年的上半年，奇瑞整体销售28.45万辆，同比增长8.55%，就6月份，奇瑞汽车销售46496辆，环比增长8.7%。在过去的上半年，车市的低迷想必大家都已经不足为奇了，在这样的市场环境下奇瑞为何还表现出了"逆增长"的势头？仅仅是因为奇瑞在市场中较高的性价比吗？在我看来，还有你不知道的秘密，让我带你一起去看看吧！

[深入奇瑞]

说来你可能不信，我去了奇瑞的工厂，看到了自主的技术、自主的生产线以及自主的航空发动机！来，带你了解一下国产"工科男"的家里是什么样的。

首先进入三代发动机车间，迈进车间后就被厂内的布局与设备深深的吸引了，舒适的环境、整齐的布局以及超过80%由德国原装进口的设备，都在彰显着奇瑞这些年的付出。而这一系列的付出自然也是掷地有声，这让奇瑞在DVVT双可变气门正时技术、TGDI涡轮增压缸内直喷技术、CVT无级变速器、新能源以及智能技术等核心技术上都获得了不小突破。截至2018年底，奇瑞汽车累计申请专利17079多件,授权专利11032件，这一系列的专利与成果，都充分证明了奇瑞的"工科男"身份。

由于工厂内的部分内容不能对外公开，所以并没有机会拍摄下来，不过这台成品的第三代1.6TGDI发动机的裸机我还是要和大家分享一下的。就在刚才的以个车间内，就能够达到年产15万台的产能，主要产出的便是1.2T与1.6T的机型。

咳咳，这个就厉害了，这是一台航空发动机，适配两款固定翼飞机，可不要小看它哦，它能够在10000tf海拔高度实现性能无衰减。

在学习了车辆核心之后，紧接着就来到了那些平时看不到的地方。首先，便是面前这个智慧交通的沙盘，模拟出了未来的交通方式，以及奇瑞对未来5G时代的智能交通驾驶的理念。之后我们又看到了奇瑞的氢能源动力、碳纤维材质研发、智能小车的设计规划以及用户意见的管理筛选系统。在这些平时大家无法看到的地方，让我对这个国产品牌有了重新的认识。

[瑞虎5X Hero初体验]

看了车间、了解科技，自然要体验一下重新认知之后的奇瑞产品——瑞虎5X Hero。

正如你看到的，一个"工科男"玩起了情怀，让冷冰冰的机械产物与齐天大圣孙悟空相结合，以经典动画《大闹天宫》为IP，提升这台车的话题热点与宣传力度。这也正如我开始所说的，这是玩起了情怀，并不是蹭了热点。

[驾驶终评]

既然都到了奇瑞的家里，试驾自然是不能少的，这台面向年轻的瑞虎5X HERO还未面向市场，我们，成了第一批摸到它们的人。

这台一步到位达到国六标准的1.5L发动机配合奇瑞自主的CVT变速箱，满足日常驾驶的同时，也带来了不错的动力悬架调教，在场内的复杂测试路面上的表现还是可圈可点，对于5.99万起步的它来说，已经做的非常不错了。

结束了一天的行程，让我们看到了奇瑞这个国产车企中的"工科男"优秀的家庭，这也充分证明了奇瑞销量的表现是源自于背后的实力。奇瑞对技术的执着于付出让我相信在未来的路上，它一定会有着更好的发展。

（lzh）