日产汽车参展第四届中国国际进口博览会
（2021年11月5日，上海）第四届中国国际进口博览会（China International Import Expo，简称CIIE）今天正式拉开帷幕。以“日产技术与中国同行”为主题，日产汽车公司全面展示了进入中国40余年来的技术引进发展历程以及成果。
日产汽车参展第四届中国国际进口博览会
日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹（Hideki Kimata）先生表示：“中国是日产汽车的核心市场。今年是日产汽车第三次参与进口博览会。通过参加进口博览会，展现了日产汽车‘推动创新，丰富人们的生活’的企业宗旨，践行‘在中国，为中国和世界’的承诺和成为中国汽车行业‘可信赖的合作伙伴’的决心。”
积极导入先进技术成果
作为最早进入中国市场的外资汽车品牌之一，日产汽车不断深耕中国市场，始终保持将全球最先进的技术和产品提供给中国消费者，积极助力中国汽车产业的发展。本届展会上，日产汽车展出了在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”技术愿景下，在电驱化、动力创新、技术车型导入等方面的最新成果。
在电驱化方面，日产汽车展出了首款在中国生产、面向中国市场投放的纯电动车型——日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission、中国市场首款搭载日产e-POWER技术的车型以及世界电动方程式锦标赛FE赛车。
世界电动方程式锦标赛FE赛车
作为汽车领域创新与电驱化的先行者，日产汽车拥有74年的电驱化技术研发与应用经验，诞生了众多先进的技术和产品， 包括在全球销售50万台无一起电池安全故障的纯电车型——日产聆风（Nissan LEAF）。日产e-POWER技术，作为前所未有的融合动力，更是与纯电动技术一起为消费者的多样化需求提供不同的解决方案。
与传统混合动力技术不同，日产e-POWER技术的汽油发动机并不直接用于驱动车辆，而是专用于发电，可为消费者提供比肩纯电动汽车的驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速性，同时避免了在续航里程和充电设施方面的焦虑。到2025年，日产汽车计划向中国市场导入9款电驱化车型，其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型。
中国市场首款搭载日产e-POWER技术的车型
此外，日产汽车还展出了全新一代奇骏。作为全新CMF-CD平台开发的首款SUV，全新一代奇骏由内而外全面革新，集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控、前瞻科技配置等特色于一身，是真正的产品革命。动力方面，全新一代奇骏搭载VC-Turbo超变擎300发动机。作为日产汽车工程师20余年的研发结晶，VC-Turbo超变擎发动机集超强动力与超强能效于一身，让澎湃动力和高效节能两者兼得。同时，全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾、全新升级Nissan Connect超智联2.0等众多前瞻科技，为驾乘者带来自信的驾驶体验。
全新一代奇骏
持续践行“在中国，为中国”承诺
日产汽车长期以来一直将可持续发展置于业务运营的核心位置，致力于打造更清洁、更安全和更包容的社会。如今，中国市场已经成为日产汽车全球最重要的市场，日产汽车践行“在中国，为中国”的承诺，持续助力中国社会的可持续发展。
2019年，日产汽车发布首个面向中国市场的可持续发展纲领“日产中国可持续发展规划2022”，以环境保护、社会发展和公司治理三个方面为核心，积极为中国市场实现可持续发展贡献力量。其中，在社会发展方面，日产汽车连续15年参与中国道路交通安全论坛，不断助力构建“零伤亡”的汽车社会。同时，连续9年参与《新能源汽车蓝皮书》的编写工作，赋能中国汽车产业的绿色发展。另外，日产中国最成功的公益项目之一——日产筑梦课堂，经过多年的积累，累计受益学生人数也已超过100万人，预计到2022年，累计受益学生人数将达到200万人。
孩子们参加日产筑梦课堂
未来，日产汽车将继续在“Nissan NEXT企业转型计划”的指引下，进一步加速“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中国的全面落地，根据消费者需求和行业的发展，不断提供令人兴奋的先进创新技术和产品，为推动中国社会的可持续发展贡献力量。
（完）
日产汽车在中国：
日产汽车在中国的发展始于1972年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地，致力于成为轻型商用车（LCV）领域不同细分市场的专家。2020年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过145万辆。
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