BBA怕不？10AT+全时四驱的讴歌RDX预售34.80万起
说到汽车，我们会想到皮实耐用的日系品牌。说到日系品牌，最先想到的无非就是本田、丰田、日产三兄弟。
而说到日系高端品牌呢，有很多人就只能说出个雷克萨斯了，其实日系高端也有三剑客，它们分别是本田高端品牌讴歌（Acura）、丰田高端品牌雷克萨斯和日产高端品牌英菲尼迪。
今天，我要给大家说的是本田的高端品牌讴歌（Acura）。相比雷克萨斯和英菲尼迪的知名度，讴歌好像显得非常的小众，当然了，这并不妨碍它有着优秀的产品力。
讴歌在国产之后已经推出了两款车型，分别是CDX和TLX-L，今天要给大家说的是讴歌的第三款国产车型——RDX，竞品车型是奥迪Q5L、宝马X3等同级别中型SUV。
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2018年9月27日，广汽本田品牌之夜在广州亚运城综合体育馆举办，广汽Acura全新力作ALL NEW RDX亮相活动现场并开启预售，预售价为34.80-39.80万元。并将于11月正式上市发售。另外，新车提供4年或10万公里保修、免费基础保养以及4年不限里程免费道路救援三大服务政策。
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细心的伙伴可能会问了，RDX不是这才在国内亮相的第三款车型么，怎么还带了个“全新（ALL NEW）”前缀？
在2006年8月的时候，RDX第一代车型就已经面试，当然了，那是海外。2012年4月，第二代车型上市，虽然还是海外版吧，但是这代车型起码能以进口的方式进入了国内。
现在这款ALL NEW RDX嘛，自然是第三代了，这下知道前面为什么加个“全新”了吧。
好了，废话不多说，看看这款新车到底有什么特别之处。
1.外观内饰采用了讴歌全新家族式内饰，新款车型更为惊艳。
2.配置方面有了显著提升。
3.2.0T+10AT+全时四驱的强劲组合同级独有。
全新设计更抓人眼球
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车要想卖得好，必须得帅，这代RDX做到了。
讴歌RDX保持了讴歌的家族式设计样式，比如前脸这个五边形进气格栅、这个大大的讴歌LOGO、这个标志性的日间行车灯。
对了，这个大灯组必须要说，大灯组使用了Jewel EyeTM光学照射系统，全LED光源不说，七颗灯组的点亮效果真的是非常出色。
而车身侧面，讴歌RDX通过一些肌肉线条的点缀来凸显它的力量感，营造出了一种运动型车的感觉。车尾部分造型饱满，梯形的内凹设计+回旋镖形尾灯的造型还是非常有个性的。
尺寸方面，讴歌RDX三围分别为4725mm/1926mm/1668mm，加长后的轴距达到了2750mm。在竞品中表现的中规中矩。
悬浮式中控台独树一帜
看完这个运动气息十足，颜值颇高的外观后，你会发现RDX的内饰同样不会让人失望。
新的内饰设计真的非常讨人喜欢，这种不走寻常路、战斗气息满满的内饰不正是年轻消费群体在等的么？做工用料更不用说了，厂家丝毫不吝啬，几乎全部都采用了软包的材质。缝线设计与金属拉丝饰板的点缀更是让内饰的豪华感提升了不少。
当然了，除了设计、做工用料外，与超跑NSX保持了一致的10.2英寸悬浮式中控液晶显示屏也为整车内饰增加了不少科技感。
配置全面提升
作为一个音乐发烧友，先说一个最让我心动的配置——Acura/ELS ®录音室监听级3D音响系统。各种专业术语我就不多说了，这套系统由曾先后斩获8次格莱美音乐奖和2次艾美奖的音乐大师Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）亲自操刀，16个喇叭（4个在车顶）就问你在哪见过。
当然了，这套音乐系统也只是这台RDX众多配置中的冰山一角。RDX全系标配了Acura Watch前瞻未来智能安全系统，包括ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LSF低速前车跟随系统，豪华车该有的配置一个都不少。
10AT+全时四驱同级独有
ALL NEW RDX定位于“全天候飞航SUV”，何为“全天候飞航”呢？别急，往下看。
全新RDX使用了一台2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米。与之匹配的是一台10AT变速箱，没错，同级档位最高。
你以为这就完了？并不。除此之外，RDX还提供了第四代SH-AWD四驱系统（全时四驱）。它对于前后轮驱动力可以在30%-70%之间自由分配，并且左右后轮间的扭矩可以实现100%-0的主动智能分配。与同级对手相比，10AT+全时四驱这样的动力规格，显然要高上不少，这是它的竞争力之一。再加上讴歌那个独有的操控水平，能不能起飞你说了算。
写在最后
操控，一直是讴歌引以为傲的亮点，而设计和配置却一直在拖着讴歌的后腿。
不过国产后的RDX显然从外观内饰的设计再到配置明显是下了硬功夫，毫不夸张的说，这是讴歌最接近豪华的一次。
正如开头所说的，虽然现在的讴歌在豪华阵营中显得有些不起眼，有些小众，但是讴歌仍在不断努力，不断的优化车型，优化产品线，使自己的车型变得更具竞争力，这点还是值得鼓励的。
相信讴歌RDX上市后，凭借出色的动力系统以及丰富的车身配置等优势，应该能够吸引不少年轻消费者。如果讴歌在品牌营销上在做些努力，其在中国市场闯出一片属于自己的天地只是个时间问题。