第10代索纳塔年内上市，跑车造型，流线比CC漂亮，最低排量2.0L

索纳塔，韩系品牌最经典的轿车之一，作为一款全球车型，索纳塔累计销量超过700万辆，特别在国内市场，索纳塔也是最畅销的合资B级车。外观漂亮、配置高、价格便宜，这些都是索纳塔最显著的代名词，从索纳塔8，到索纳塔9，再到如今的索纳塔10，这位现代家族旗舰发生了翻天覆地的变化，在今年的上海国际车展上，北京现代发布了第10代索纳塔，简称“索10”，新车进行了颠覆式换代，设计、配置以及豪华感都到了进一步提升，据官方消息，第十代索纳塔预计会在今年11-12月正式上市。

如今的合资B级车阵营，大家都极力向运动路线靠拢，谁都想搭上“最美B级车”这个名号，从大众CC，到标致508L，再到如今的第10代索纳塔，在设计层面都能让人眼前一亮，特别是第十代索纳塔，几乎已经做到轿跑级别的外观，这在目前的合资品牌B级车阵营还是比较少见的，算是将运动路线进行到底吧。

第10代索纳塔采用了现代名为“Sensuous Sportiness”的设计语言，和之前推出的菲斯塔在设计上有点相似之处，特别是车头进行了加长，并且做了一个类似法拉利车头的流线性设计，让整车的视觉重心降低了不少，大灯后移后，前脸只剩下了一个硕大的进气格栅，冲击力十足，个人认为，这样的设计思路虽然有点小众，但却是很讨年轻消费者喜欢，第10代索纳塔应该是为数不多年轻人可以驾驭的B级车了，当然这样的设计，对中年朋友有点不友好，有点浮夸。

至于侧面造型，第10代索纳塔轿跑风格非常明显，整个车顶的线条是通过弧度直接延伸到了车尾，让人甚至怀疑这是一辆掀背车型，不过这样的造型设计确实漂亮，搭配这个灰色车身，运动感增加了不少，唯一遗憾的是，第10代索纳塔并没有采用无边框车门，试想一下，这样的外观设计配上无边框车门是不是帅呆了。

接着来看尾部造型，为了提升整车的运动感，第10代索纳塔增加了很多空气动力学设计，比如通过加长尾厢形成了一个看上去很自然的尾翼，不像有些车，即便是原厂的尾翼，看上去也有点不协调，特别是最下方，第10代索纳塔采用了一个黑色的运动包围，加上双出的排气设计，看上去确实非常运动。另外，第10代索纳塔尾部的层次感也非常强，尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计，相信在夜晚点亮时，效果肯定不错。

再来看内饰，现代对配置和用料一向毫不吝啬，此次来到代表品牌形象的第10代索纳塔更是如此，中控用料变成了皮革搭配搪塑材质，高级感提升了不少，软性材质占据了整个内饰的主基调，在配置方面，第10代索纳塔也非常丰富，时下流行的配置几乎都有，比如全液晶仪表、电子挡把、自动驻车等，中控大屏的位置和造型也相当恰当，和整个内饰风格非常契合。

最后来看动力总成，第10代索纳塔预计会提供2.0L混动、2.4L、2.0T三种动力，具体会匹配哪种变速箱，官方还没有公布，但从动力配置水平来看，第10代索纳塔相比同级肯定不落下风。

小结

第10代索纳塔相比上一代可谓发生了翻天覆地的变化，特别在设计上，走向了年轻运动的极端，在B级车阵营，这样的车型还是比较少见的，在目前竞争极其残酷的B级车市场，现代只能另辟蹊径，第10代索纳塔算是淡然无味的合资B级市场里的一股清流吧。