13万有200马力，每公里不到6毛油钱，实力不输逍客却无人问津

我们先来了解一下这款车。

霸气的外观十分符合国人的审美，流线型车身加上酷似玛莎拉蒂的前脸，营造出了一种轿跑SUV的即视感。尾部采用了十分简洁的尾灯设计，十分大气简约。车的长宽高分别为4696/1906/1709mm，轴距为2700mm，整体尺寸相比CS10略有增长，但轴距保持不变。

这样的外观让大家大呼霸气！车上还配有驻车雷达、全景影像等配置，给乘客比较满意的行车体验。猎豹迈图搭载的是1.6t发动机，匹配的是六档手动和六档双离合变速箱，最大输出功率200马力，峰值扭矩270牛米，每公里油耗五毛五左右，在动力和油耗方面还是令人比较满意的。

可是销售数量却显示了它真的没有那么令人喜爱。

根据资料显示，2019年5月猎豹迈图的销量为800辆，2019年1-5月累计销量为7028辆。半年的时间快过去了，猎豹迈图的销量却还没有过万？前途堪忧啊。

那么究竟是什么阻碍了猎豹迈图的销量？原因如下。

首先猎豹汽车整体的形象和口碑都不是特别出众。就猎豹之前推出的两款SUV来看，在品控的方面的把握都不是特别出色，小毛病层出不穷。品牌认可度打了一个大折扣的前提下，这对猎豹迈图来说就已经十分不利。但是站在客观的角度上看，不能够一棒子打死，具体的质量如何要实事求是的分析。不过，猎豹迈图并没有让消费者改观。

比如说它大力宣扬豪华内饰。但实际上它的内饰给消费者带来的并不是豪华感而是异味漫天。许多车主反映刚提车时，内饰的异味十分严重，极大地影响了车内人员的乘车体验。不论是谁，都不会愿意喜提一辆满是异味的新车吧？总不是把车提回家了然后放到味道散了再开吧？一点新车体验感都没有。

再比如说它标榜自己是舒适SUV。事实上猎豹迈途的悬架减震效果不佳，尤其是在颠簸路面或者过减速带时，会让人感受到明显的抖动，影响了整车的乘坐舒适性。这也不符合一个舒适SUV的定位。

还有如座椅靠背不能调整等小毛病让猎豹迈图打出的“军工品质”一说不堪一击。

除了质量还有价格上的槽点，虽说猎豹迈图的落地价格已经十分优惠了，但是在同等价格区间里边自主一线品牌的紧凑型SUV比比皆是，并且各种的品牌性价比比起猎豹来说也是极具竞争力的。

比上不足，还附带着许多小毛病，猎豹迈图被人遗忘也是十分正常的。