长沙打响拯救车市第一枪每车最高补2万 下一个长沙会是谁呢？
据《道哥说车》获悉，地方政府准备出手救本地车企。长沙市已经制订了相关政策，直接补贴购车者。有消息称，该政策将于不久后公布。
据媒体报道，长沙市已经拟定了《长沙市促进汽车市场消费升级若干措施》，最快本周即将出台。长沙市政府拟拿出巨资，直接补贴购车者，本地居民每购买一辆当地产的传统车或新能源汽车，可享受最高2万元的补贴。业内担心，如果更多地方政府效仿，将引发地方保护大战。
有知情人士向《道哥说车》表示，长沙市的补贴政策很全面，既覆盖了传统车、新能源车，也覆盖了私车消费者和政府采购者。同时，据长沙市某相关汽车主机厂知情人士透露，7月3日已有一小部分长沙主机厂和经销商得到消息。“他们还开了一个小规模的通气会。”该负责人告诉道哥，该信息的真实性较高，正式文件下发应该就在这两天。
长沙地方开启车辆补贴
在此之前，《道哥说车》就曾在相关渠道获悉该文件信息。其中包括一份名称为“关于印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的通知”，落款为国家发展改革委、生态环境部和商务部，落款日期为2019年6月3日。另一份文件名称为“长沙市促进汽车市场消费升级若干措施（2019-2020）”。
《道哥说车》查阅相关文件发现，“长沙汽车新政”文件中的第一条内容尤为引人瞩目：“一、实施汽车购置税补助。对本市居民购置本地产家用燃油乘用车并在长沙上牌的，给予购置税70%补助，每台车补助上限不超过2万元，每位居民限享受一次（一年内不得过户）”。第二条内容则写明：鼓励按揭购买汽车，对本市居民或单位购买本地产新能源乘用车、物流车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆，一次性给予购车价10%的贷款贴息，每台车补助上限不超过2万元。
由于无法查找该图片的源头，且文件落款并无盖章，真实性无法甄别，因此有媒体特委托相关人士致电长沙市发改委，据悉相关人士表示：“目前并没有接到来自国家发改委的官方通知。”不过，有长沙市某汽车主机厂知情人士向《道哥说车》透露，7月3日已有一小部分长沙主机厂和经销商得到消息。“他们还开了一个小规模的通气会。”该负责人告诉飞机哥，该信息的真实性较高，正式文件下发应该就在这两天。
销量暴跌地方政府急了
据悉，长沙市的补贴政策很全面，覆盖了传统车、新能源车，也覆盖了私车消费者和政府采购者。
一，针对家用燃油乘用车市场，直接补。（长沙市）本市居民，购买当地生产的家用燃油乘用车，且在长沙上牌的，将享受购置税70%的补助。每辆车补助上限为2万元。每个居展厅只能享受一次，且一年内不得过户。
二，对新能源汽车，提供贷款贴息。长沙居民或单位购买本地产新能源乘用车、物流车、环卫车、渣土车、搅拌车等，一次性享受购车价10%的贷款贴息，补贴上限为2万元。
三，加大政府采购两型车（资源节约型、环境友好型汽车）的力度。据悉，一旦被认定了长沙市“两型产品”，有望优先获得政府采购订单。
那么，多少钱价位的车型可以享受到这些补贴呢？依据《道哥说车》推算，按照长沙汽车新政来看，消费者购买本地生产的燃油家用车，可以获得购置税打三折的优惠，按照最高2万元补贴推算：20000÷70%（地方优惠）≈28571，28571÷10%（国家购置税）≈285714。换句话说，长沙市在产的30万元定价之内的燃油车型均可享受此政策补贴。
而目前在长沙设有生产线的主机厂有广汽三菱、广汽菲克、比亚迪、上汽大众、猎豹、众泰等6家车企，涵盖的车型包括：三菱欧蓝德、奕歌、劲炫、Jeep自由光、指南者、大指挥官、大众朗逸、途安L、斯柯达柯迪亚克、众泰T600、Z300、猎豹CS9、迈途（Mattu）、比亚迪宋Max等车型。而上述这些车型售价均在30万元之内，也就是说，此次长沙市或将推行的刺激车市的购置税补贴新政，将全线覆盖长沙产的燃油车型。