本是同根生 命运大不同 这几对同平台车型 销量为何相差甚远
几年前有一部非常火的电影《疯狂的石头》，不仅让导演宁浩一举成名，片中几位配角也因此大放异彩，尤其是老道跟黑皮与小军组成的小偷三人组，给影片带来不少的笑点。
多年后，这三位同门“小偷”的命运却截然不同，“道哥”刘烨依旧活跃在影视圈，“小军”岳小军似乎已经逐渐淡出人们的视线当中，而“黑皮”黄渤成为了这其中最耀眼的一个。
“同门不同命”这种现象似乎在汽车圈也经常见到，很多同平台研发出的车型，有的车型大获成功，有的却无人问津。今天我们就盘点几款那些同门不同命的车型。
大众途观VS斯柯达Yeti
途观厂商指导价：19.98-23.78 万
斯柯达Yeti厂商指导价：12.98-20.98 万
说到平台化应用最广的应该是大众集团吧。其中大众途观和斯柯达Yeti就出自同一平台，两者同样来源于大众PQ35平台，但两者在国内的销量完全不可同日而语。途观自2010年国产上市以来几乎月月霸占国内合资SUV月度销量第一名，今年8月份，途观卖出了22273辆，1-8月累计销量195769辆。
反观斯柯达Yeti的命运就大不相同了，其实Yeti在去年已经停产了，理由可想而知，当然是销量差。2013年斯柯达Yeti国产上市时层层铺垫，斗志昂扬，却不料4年多时间只卖了9万多台，最终草草收场。
途观和Yeti两车虽然是同平台的产物，但两者从外观内饰的设计却有明显差异。途观继承了大众各方面表现均衡，几乎找不出什么明显短板的特点，这或许就是它热销的原因吧。
相比之下，Yeti的设计有些过于个性了，方盒子造型，独特的外挂式备胎都彰显了它的与众不同。不过对于喜欢“随大流”的国内消费者来讲，这反而一定程度上也制约了该车的受众群体。
奇骏VS科雷傲
奇骏厂商指导价：17.98-27.13万
科雷傲厂商指导价：17.98-26.98万
雷诺科雷傲和日产奇骏都是来自雷诺日产联盟的CMF平台，两款车在尺寸参数上是非常接近，科雷傲的长宽高则分别为4672*1843*1678mm，轴距为2705mm,奇骏的长宽高分别为4675*1820*1722mm轴距为2706mm。所以空间表现上，两者几乎没有差距。
另外两款车的动力系统以及底盘是一模一样的，他们都有两套动力系统，一套为2.0L+CVT的组合，而另一套则为2.5L+CVT的组合。不过两者之间也有很多不同的地方，首先是造型设计，毕竟两款车属于两个不同品牌，奇骏的造型更加属于居家风格，而科雷傲造型相对时尚运动。驾驶表现上，奇骏的底盘更偏舒适，而科雷傲则更偏向于欧洲车的设定，比较硬朗。
在销量上两者也有明显的差异。8月份，奇骏销量18139辆，1-8月，累计销量124636辆。而科雷傲8月销量2156辆，1-8月累计27882辆。
昂科威VS探界者昂科威厂商指导价：21.99-31.99 万
探界者厂商指导价：17.49-25.09万
别克昂科威和雪佛兰探界者的关系可能很多人都知道，两款车都是通用旗下车型，诞生于通用的D2UX平台。昂科威的实力有目共睹，8月份昂科威的销量达到17468辆，1-8月累计销量146456辆。探界者的销量并不算太差，8月销量5363辆，1-8月累计销量49290辆，不过两者对比一下就有差距了。
探界者与昂科威作为同门兄弟，许多参数项基本都差不多。配置方面，价格相仿的两款车型对比，其实探界者的配置更高。另外在市场优惠方面，两款车型都有价格不等的优惠幅度，不过昂科威国产上市的年头更为久远，所以优惠幅度也更大一些，全国基本都有2万以上的优惠幅度。
其实简单的对比，探界者的性价比要高于昂科威的，毕竟探界者的起售价更低。不过在昂科威在国内上市多年，在加上别克品牌上的优势，昂科威比探界者销量高也就在情理之中了。奔驰C级VS英菲尼迪Q50L
奔驰C级厂商指导价：31.08-48.50 万
英菲尼迪Q50L厂商指导价：26.98-39.98 万
日产和奔驰好像是两个毫不相关的汽车品牌，不过两者之间有深度的合作。2010年，日产-雷诺汽车与戴姆勒汽车宣布结盟，英菲尼迪Q50L与全新奔驰C级共享平台就是两者合作下的产物。此外， Q50L搭载的发动机、变速箱等核心零件都是奔驰的产品。
从两者的外观设计上，还是能看到一些异曲同工的设计，在车身尺寸方面，两款车也是大致相同，虽然奔驰C级的轴距在数据上还是要比英菲尼迪Q50L长22mm，但是由于英菲尼迪Q50L车身长度更长，视觉上要更加修长一点。内饰其他方面的设计，无论是多功能方向盘的设计、仪表设计、内饰板造型也有许多相同之处，真是不愧为孪生兄弟。
虽然两款车核心技术大致相同，但8月份奔驰C级卖出了12604辆，1-8月累计销量106904，英菲尼迪Q50L卖出了1130辆，1-8月累计销量11629辆，8个月的销量还不如奔驰C级一个月卖的好。
写在最后
通过几组车型对比来看，同平台的车型就像孪生兄弟一样，他们很多拥有相同的底盘、动力系统、车身尺寸等，但是受品牌和成长环境的不同，最后的“人生轨迹”也大不相同。
当然关于同门车型怎么选，最终还是看自己需求吧，毕竟每个人买车考虑的侧重点不同，有的人在乎品牌，而有的人更关注配置性价比等方面。