人生不该有遗憾 奕歌圆了我的性能车之梦
假设你在30岁买到了20岁时想要的那台车，或者你在60岁买到了20岁时想要的那台车，两种情况下你所获得的快乐是一样的吗？
我想答案是显而易见的，必然是前者带来的快乐远胜于后者。
作为一个即将奔三的90后，如果我想要一个东西的话，是不能等太久的。毕竟等待的过程是漫长的，而快乐是一时的。如果我真的到了60那天，买到了20岁时想要的车，也只会空欢喜一场，因为那时已经没有太多精力去享受了。
我之前非常喜欢高尔夫GTI，也专程跑去4S店试驾过，2.0T的动力确实很给力。不过现实是骨感的，有几点原因让我不得不放弃它。首先，它虽然有一颗躁动的心，但是满大街的高六，改的很像GTI的高六都让我觉得很尴尬，即使买了真GTI人家也会觉得我是改出来的，这真的是李逵遇李鬼，好多事情说不清了。还有一个就是价格，20多万的售价比普通的高六贵了一倍，囊中羞涩的我也只好看看了，想要拥有性能车的种子就这么埋在了心里。
再后来，生活的重心开始逐渐偏向结婚生子，买车的计划一拖又是好几年。不过这个时候，我对于车辆的需求也发生了转变，GTI的梦想已经破碎在了纸尿裤和奶粉里。对于一家人来说，特别是有了小孩之后，舒适性和大空间才是购车的首要考虑因素。
虽然没有明确的购车目标，不过我还是会经常去网站上转转，看看有哪些新车亮相。在这期间，无意间发现广汽三菱推出了奕歌这款SUV，外观亮眼很得我心。再细查一下参数后发现它的发动机大有来头，内心深处那颗性能车的种子似乎又在蠢蠢欲动。
于是在一个风和日丽的周末，带着老婆孩子一起来到了广汽三菱4S店。交驾照、签字、拿钥匙，就妥妥的开启了奕歌的试驾，我倒要看看它能不能打动我和我老婆。
第一圈试驾是我和销售顾问一起去的。首先是深刻地感受了一下坐姿。作为一款SUV车型，奕歌的坐姿没得说，确实是“坐着开车”，人不用窝着。这样，人不仅能坐的很舒服，而且整体的视野非常好，左右看都不会有盲区，所谓站得高看得远嘛。特别试了试座椅，支撑力还是很好的，特别是腰部支撑很到位，要是真买了这个车，自驾出游也不会喊累了。
点火启动，首先测试了一下直线加速。1.5T的双喷射涡轮增压发动机动力杠杠的，稍微深踩一点油门就感觉速度一下子上来了，动力涌现的比较舒服，没有以前涡轮增压发动机那种被人踹了一脚的感觉。而且发动机的噪音很小，开着还是很舒服。
接下来就是测试转向了。刻意找了几个比较小的弯角，发现奕歌的方向盘在面对这样的弯角时，表现的很自如，方向盘的指向很精准，一把就能转过来，不用挪来挪去的找角度。这就非常便于在商场地下停车场停车了。
悬挂也是此次试驾我想要了解的重点，所以就刻意在附近找了一段正在修的工地来尝试。在过碎石路的时候，可以从方向盘上感觉到车轮压过坑洼时候的震动，但是在座椅上就感觉不到，这说明奕歌的路感很强，能够通过方向盘给予驾驶员很丰富的反馈，同时又不会影响乘坐的舒适性。当快速压过井盖的时候，只听见“砰”一声响弹簧就已经完成了工作，车身的支撑力非常的好，根本感觉不到晃动。最后还搞了一个简版的蛇形绕桩，优秀的指向性和灵活的转向令我十分惊叹，左转右转也不觉得人在被甩来甩去，真的是非常好开。
第二次试驾就接上了老婆和小孩一起，这个时候他们关心的就是车辆的配置了。奕歌的颜值是她喜欢的类型，相较于红色她更喜欢白色的奕歌。老婆大人是第一次看到双天窗设计，觉得非常新奇。试驾的时候她说这样前后各一个天窗的设计很有意思，坐在后排也能沐浴到灿烂的阳光。同样的，她也觉得座椅很舒适，特别是后排，横着坐3个人也不会很拥挤。后备箱挺大的，放婴儿车和纸尿裤之外还有不少空间，带着孩子出去绝对够用。
试驾回来之后，我对奕歌的好感大增。它1.5T的双喷射涡轮增压发动机真的是很有劲，推动奕歌真的是绰绰有余，妥妥的性能取向。底盘好，没的说，随便折腾也没事。关键是它可以满足我和我爱人不同的需求，舒适度也很好。
于是就和爱人一合计现场交了定金，过阵子再来办金融和提车手续。颜色自然是选了白色，原因嘛，你懂的。想着以后开着自己喜欢的车，陪着自己喜爱的人，人生啊~也就圆满了。