国产特斯拉Model 3带着32.8万的预售价来了

国产的Model 3标准续航升级版续航里程为460公里，大家最关心的价格，比目前进口版本价格下调了近5万元人民币，起售价为人民币328,000元到522,000元，预计交付时间为6至10个月。作为特斯拉旗下设计的一款价格相比较亲民的车型，Model 3尺寸更紧凑、设计更简洁、性价比也更高，自上市起便赢得了众多拥趸。本次国产版的Model 3标准续航升级版的推出为中国消费者提供更多加入特斯拉大家庭的机会。

Model 3的外观流线感十足，因为是纯电动的设计，所以厂家直接采用了封闭中网的设计；一来为了整体的设计，二也能减小风阻。

今年三月份特斯拉Model 3正式上市，拥有这小Model S之称的Model3凭借着其600km的超长续航和超强的运动性能一经上市便引起了市场上广泛的关注。

百公里加速5秒的性能小钢炮，应该是对这款车较为中肯的评价。车身的尾部则采用了溜背的造型，车长仅仅为4694mm，在同价位里其实并不算富裕，之前也有不少测评提到，特斯拉的后排乘坐感一般，但驾驶感极佳。

由于是全自动化生产，所以内饰的设计显得就尤为简洁，相比传统车也就没有太多档次感可言，但这也是时下流行的简约设计语言。

所有的功能显示和操控都被集成在了一块中控屏幕上，就连空调的风向调节也是通过触屏调节的，集成度很高，上手也比较简单。由于省略了一边盘，所以前方的视野更加开阔。

虽然车内空间较小，但特斯拉为其配置上了一贯的玻璃车顶，这应该是特斯拉在内饰方面最具亮点的设计，让车内的变得十分通透，空间感也增强不少。

据悉，特斯拉上海工厂第一期项目的厂房建设已进入收尾环节。而从今年1月27日开工至今，特斯拉上海工厂建设仅用了半年不到的时间。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在开工仪式上表示，预计工厂将于2019年试产，并于2020年实现量产。特斯拉上海工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model 3等车型，全部建成运营后，年产能将达50万辆。

截至目前，特斯拉在中国已经建设了由89家服务中心和钣喷中心组成的服务网络，以及由超过1700个超级充电桩和超过2100个目的地充电桩组成的专属充电网络。2019年，特斯拉计划由服务中心和钣喷中心组成的服务网络数量翻倍，同时于年底正式引入V3超级充电桩，打造快捷流畅服务体系。

有趣的是，此前很多自主品牌纯电动汽车为了打造自己“高端”的属性和强大的产品实力，都会对标Model 3，甚至越来越夸大其词。这次Modle 3真的来了，而且是以更低的价格来到中国，无疑会对自主品牌对标Modle 3的车型们带来不小的打击。

对于中国新能源汽车市场以及对于消费者来说，或许这并不是什么坏消息。对于中国消费者来说，多了一个购买豪华品牌的机会；而对于中国新能源市场来说，国产Model 3到来最大的意义，可能是会让自主品牌新能源汽车更上一层楼。