宝马新款SUV官图发布，尾部像X3，看外观赚了，打开车门立马露馅

宝马X1应该是宝马家族SUV中变化最快的车型了，第一代宝马X1有点像跨界车，不能称之为一辆正常的SUV，空间一般，外形奇怪，唯一的亮点就是采用原汁原味的后驱设计。第二代宝马X1采用全新的UKL平台打造，不仅外观帅气，而且空间非常富裕，在紧凑型SUV里算是佼佼者了，遗憾的是，这一代X1为了空间和舒适性，采用了前驱平台打造，虽然操控依旧出色，但难免被网友吐槽，好在X1的销量还算不错，市场表现证明宝马的选择是对的，如今，第二代X1迎来中期改款，不仅采用宝马家族最新的设计语言，而且豪华感提升明显，新车将在年内正式上市。

向高级别车型靠拢是目前豪华品牌惯用的手法，宝马X1也不例外，在细节上和高一级的宝马X3如出一辙，比如标志性的鼻孔变大了不少，下方的进气口和雾灯区域造型也全面向X3看齐，从车头看上去确实和宝马X3傻傻分不清楚。

车身侧面几乎没变，和现款X1保持一致，只是轮毂采用了新的样式而已。值得一提的是，全新X1的尾部变化比较有意思，尾灯设计扁平了不少，和X3非常相似，如果遮住下方的X1字样，估计很难辨识。车身配色方面，全新X1将提供三种颜色，分别为金属色、米色、金属蓝。

外观和X3高度相似的X1，打开车门后立马露馅，几乎和现款车型没有任何区别，除了把机械挡把换成了电子挡把和增加投射迎宾灯外，其余均保持原样，没有液晶仪表，没有最新的中控大屏，方向盘的样式也是最老的，中控区域的高级感相比全新宝马3系差了很远，这些还是让人有点失望的。

这一代宝马X1最大的优势还是空间，后排座椅翘个二郎腿完全没有问题，在空间利用率方面，宝马X1的后排座椅还可以前后调节，并且支持比例放倒，空间方面的表现依然是紧凑型SUV这个级别最为出色的。

动力方面，官方公布的消息是搭载一代2.0T发动机，最大马力为231Ps，匹配8速手自一体变速箱，同时将提供两驱和四驱车型，关于1.5T三缸发动机还会不会继续使用，现在还不得而知。

小结

这次中期改款虽然升级的地方不多，但是在一些细节方面宝马还是做得很到位，比较懂中国消费者，全新宝马X1最大的优势就是空间和操控，相比竞品奥迪Q3和奔驰GLA优势非常明显，唯一的悬念就是希望此次宝马在定价时能够诚意一些，现款之所以卖的好就是因为优惠幅度大，所以定价时一步到位岂不更好。