优惠3万是没戏了 全球销量最好的SUV将在中国加入互联网配置

奇骏，在2017年蝉联了自己的全球SUV销量冠军。

2017年，日产奇骏（X-TRAIL+Rouge）全球销量为87.6万辆，同比增长10.8%，再次蝉联全球SUV销量冠军。

在中国市场里，虽然它有着一系列强劲的对手，比如哈弗H6、吉利博越、广汽传祺GS4、大众途观，却依然能稳稳的排在整体SUV销量的前10名。

日产向来是一家善于打提前量的企业，东风日产在中国市场也是一样，随着东风日产宣称2018年逐步在中国市场中普及自己的互联网配置。于是，最快在8月，我们就能看到奇骏的最新改款，带上了新的互联网科技。

新车变化：

1. 既然是改款车型，外观上应该会有小幅度的变动，但还在产品周期之内，这个变动预计和现款相比不大，应该是镀铬装饰、灯组样式上的修正。

2. 配置会进一步提升，最大的变化应该就是新的“智行+”车联网系统。可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景，其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量。

除此之外，根据已知信息，新款奇骏没有其他变化。动力依然为2.0L+2.5L自然吸气发动机，匹配6MT及CVT变速箱。

不过，配置增加，售价预计不变，那优惠就会缩紧

如果，新款奇骏不去调整自己的现有配置，选择增加互联网配置，而售价保持不变。受到成本的限制，购买奇骏的优惠幅度就会缩紧。如今的奇骏，在全国各地都有着比较大的优惠幅度，在2-3万元之间，很可能增配之后3万的优惠将凤毛麟角。

而另一方面，在日产系列车型如今的销售过程中，4S店基本都提供了选装尺寸更大屏幕的服务。正是因为日产的原装屏幕尺寸较小，而车内集成的功能越来越多，购车人群觉得不够。

如今新款奇骏依然保持现有的屏幕尺寸，那哪怕是更新了互联网配置，也得逼着很多车主决定掏钱选装更大的屏幕，这无疑属于成本上的转嫁。

综上而言，新款奇骏的增配确实很吸引人，因为同级别的本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等主流合资SUV都还没有使用互联网车机。但，成本增加之下，奇骏的优惠幅度受到挤压，3万的现金优惠，应该得等到2019年才会出现。

当然，还要希望，奇骏不取消之前的原有配置，控制成本，转而升级互联网配置。