全系车型均实现双位数增长，广汽丰田前4月销量同比增长26%

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首款直接上绿牌的丰田品牌车型，雷凌双擎E+于4月全面到店上市。为了降低消费者购车和用车成本，广汽丰田针对雷凌双擎E+推出多项金融优惠政策，包括在2019年国家新能源补贴基础上，追加厂家补贴※2，使总补贴金额达到2.2万元，相当于2018年国家新能源补贴金额；此前，响应国增值税调整政策，雷凌双擎E+全系调降4000元，厂商建议零售价20.38万元起，国家及厂家补贴后售价18.18万元起※3。同时，雷凌双擎E+可享“5成首付2年0利率”金融购车方案，并独享“电池无忧计划”※4，动力电池免费拥有不限年限、不限里程的延保保障，这个政策跟车不跟人，对转手车辆仍然有效，提高车辆保值率。

第八代凯美瑞4月销量同比增长47%

第八代凯美瑞4月销量15,875万台，同比劲增47%；1-4月累计销量52,031台，同比增长20%，稳居细分市场前列，其中2.5L和混合动力车型销量占比达到60%，20万元以上车型的购买比例超过60%。依托TNGA架构，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，重新激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2019款凯美瑞今年3月上市以来，凭借更高价值配置和更多元选择，延续热销态势。

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“豪华大七座SUV”全新汉兰达1-4月销量30,858台，同比增长14%；其中30万级车型销量占比达到80%※5，四驱车型占比高达86%，产品需求结构更加高端化。在大中型SUV细分市场，汉兰达市占率稳居第一※6。

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C-HR 1-4月销量17,750台，引领高价值SUV消费潮流。YARiS L家族致炫和致享1-4月销量35,827台，同比增长13%。

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广汽丰田混动“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎1-4月销量20,472台，同比增长15%。作为开拓者和领导者，广汽丰田混合动力累计销量达到19万台。

凯美瑞双擎混合动力4月销量2,394台，同比增长71%；1-4月销量9,248台，同比增长83%，占凯美瑞全系销量比例提升至18%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。雷凌双擎混合动力1-4月销量11,224台。

“TNGA智趣中级车”全新换代雷凌即将发布

TNGA家族第三款车型，全新换代雷凌已全面启动预售，将于5月20日发布价格上市。

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源自丰田全球最畅销中级车平台，基于TNGA架构全面进化，全新换代雷凌带来不同以往的炫酷、驾趣、智联与安全。新车搭载丰田最新的TSS智行安全套装，具备准自动驾驶功能；配备同级最大12.1英寸中控屏的三屏互联；全系标配“丰云悦享”车联网，实现高智能化、网联化。

全新换代雷凌共5大车型版本，均有185T、双擎混合动力双动力选择。针对185T车型，广汽丰田推出“2成首付3年0利率”金融优惠政策※7；双擎车型可享“5成首付2年0利率”，以及专属“电池无忧计划”。此外，“丰云悦享”车联网服务首5年免费。