裸车仅76万起，雷克萨斯LM率先在台湾省开售，大陆不加价，不卖！

正因为如此，丰田旗下的豪华品牌都眼红不已，于是在今年的上海车展上，我们看到雷克萨斯把它旗下的首款MPV车型——LM，在中国地区做全球首发，可见在丰田的眼里，中国市场是多么的举足轻重。

笔者断定，目前应该已经有一大批土豪对雷克萨斯下预定单了，不过比较可惜的是，雷克萨斯LM却在中国台湾省率先开卖了，7座版和4座版售价预计分别为350万新台币（约合76.64万人民币）和500万新台币（约合109.49万人民币）！

看到76万左右的售价，你们是不是心动了？

不过土豪们，你们别高兴太早了，按照埃尔法的尿性，作为丰田更高端品牌的雷克萨斯出品的MPV怎么可能不加价呢？笔者保守估计，雷克萨斯LM在国内的售价没有百万以上是排不了队的，想要尽快提车的，估计没有30-50万的加价也是往后排的！

从外观来看，雷克萨斯LM采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，看起来较为硬朗。另外，两侧前大灯组较为狭长，内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，看上去十分凌厉。

车身侧面，我们仍能看到埃尔法/威尔法的影子，但Z字形的车窗镀铬饰条看起来更加具有辨识度和奢华气质，车身尺寸方面，埃尔法的长、宽、高分别为5100×1850×1890mm，而雷克萨斯LM将尺寸升级到5100×1980×1950mm，在空间方面的优势，很容易就体现出来了。

此外新车还配备了一款密辐式轮圈，颇具设计感，车尾部分，雷克萨斯LM的尾灯设计较为引人注目，整体呈现X形的贯穿式尾灯组像车尾两次蔓延伸展，搭配尖锐的边缘，看起来颇具前卫气质。

内饰部分，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，不华丽但富有质感。此外，新车后排采用隔离式密闭车厢设计，整车为四座布局，后排配备26英寸显示屏，可与智能手机、平板电脑等设备连接。

动力方面，LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，并有望匹配E-Four电控四驱系统，另外，燃油版车型预计将搭载的是目前在售埃尔法同款的3.5L V6引擎，配备6速手自一体变器，最大马力值达到280匹。

总结：

雷克萨斯LM的出现，势必会在国内刮起一股新的豪华MPV热潮，雷克萨斯本就是丰田的高端品牌，而由它推出的高端商务MPV在豪华方面定会高埃尔法一等，只要比埃尔法更豪华，更贵，就能引起土豪们的追逐！

毕竟国内的土豪们的从众心理太强了，反正不差钱的人有的是，而且要面子、要排场的上流人士也是多如牛毛，丰田就是吃定了国内的土豪，不加价不卖！

最后，你们觉得雷克萨斯LM国内开卖的话，会加价多少呢？

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