国内汽修厂最喜欢的3款车，只因发动机质量太差！

众所周知，发动机对于一辆车的重要性就像人的心脏一样，它是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性及稳定性。消费者买车，发动机也是一个非常重要的考量指标，发动机质量的好坏直接影响到了后面的用车生活，所以买车的时候，切记一定要对发动机了解一番。

以下的盘点的3款车型的发动机，都因质量太差而备受国内汽修厂的喜欢，如果你们买车的时候，遇到了这几款车型，建议还是绕道吧！

1、东风标致-408

发动机型号：CVTS-Ⅱ

东风标致这几年算是完全的没落了，此前曾经风光无限的标致汽车如今在马路上是越来越少了，不过标致408的发动机在汽车江湖仍然有着“传说”。这台型号为CVTS-Ⅱ的发动机因为故障率高，因此408可是国内汽修厂最爱的车型之一。

标致408的发动机故障率非常的高，其中的问题包括噪声大、异常抖动、积碳、启动后发动机灯报警，很多消费者反馈到，多次与客服联系只是推诿，不然就只是消除故障码告知没有问题可以继续开，过不了多长时间又重复出现同样的问题。

笔者从一些投诉网站上查询到，标致408的发动机投诉率是居高不下，所以在此还是提醒各位消费者，谨慎、绕道。

2、东风日产-奇骏

发动机型号：MR20/QR25

奇骏是日产旗下的紧凑型车型，如果你对雷诺-日产联盟有了解的话，那你应该也会知道奇骏有个孪生兄弟，叫雷诺科雷傲。奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机型号为MR20，2.5L发动机的型号为QR25。

笔者从某投诉网站上查询到，日产奇骏的投诉量非常的大，特别是对发动机部分的投诉，奇骏发动机的问题主要集中在顿挫、噪音大、发动机排气系统故障、发动机冷车启动冒黑烟，甚至还有发动机漏油等严重问题。

3、别克-英朗

发动机型号：LJI/LI6

作为别克旗下的紧凑级家轿，英朗算是一款非常成功的走量车型，该车目前平均月销都在2-3万台，目前的英朗有两种动力配置，分别是1.0T和1.3T车型，1.0T车型搭载的是型号为LJI的双喷射涡轮增压发动机，1.3T搭载的是型号为LI6的双喷射涡轮增压发动机。

别克英朗是一款消费者比较喜爱的车型，但同时，它也是很多汽修厂的心头好，这辆的故障率和销量是成正比的，不管你去哪个网站上查，目前英朗的投诉率都是在前5的位置，可见该车的故障率之高，该车的发动机问题主要集中在发动机抖动，发动机异响及转向系统异响等等这些问题。