朗逸、卡罗拉、轩逸三款高性价比、高保值率的轿车,你选谁?
最近有很多蜗友留言说,让推荐一些15万以内,高保值率车型,而一说到保值率,那么朗逸、卡罗拉、轩逸这老三样,又是不得不提的存在,而且无论哪款,销量都十分出色,那么小编今天就来给蜗友们说说这三款车。
我分别选择了这三款车型中最受关注的配置,分别是轩逸的2019款 1.6XV CVT智联尊享版、朗逸的2018款1.5L自动舒适版、卡罗拉的2018款1.2T S-CVT GL-i智辉版,这三款都是各自品牌的热销车型,售价也都差不了多少。
先来看看外观,轩逸在外观方面和之前相比,并没有什么变化,V-motion家族式设计配合犀利的灯组,让它十分具有辨识度,整体前脸造型看起来年轻、饱满,一看就是很家用的车型;朗逸就相对要商务一点,毕竟是去年刚换代的车型,外观在变得更年轻的同时,又不失稳重的气息,尤其是中网和头灯一体式的设计,让整车的横向尺寸显得更大了一些,相比上一代车型,确实好看的不是一星半点;卡罗拉则是三款车型中设计最大胆激进的一个,细窄的上进气格栅,配合上挑的大灯设计,让整车前脸显得十分犀利,大嘴式的下进气格栅,同样也直接延伸到了两侧雾灯的区域,看起来十分夸张霸气。
三款车型中,如果论设计,那就可能更加倾向卡罗拉了,但如果买的话,单说外观,小编可能还是会选择朗逸,毕竟它宜家宜商,它没有轩逸那么保守,也不像卡罗拉那么激进,无论出现在哪种场景下,都不会那么突兀,要么怎么会有这么一个说法,大众是最懂中国消费者的品牌呢。这种中庸之道,确实让他们研究的透透的。
外观聊完,再来看看内饰,轩逸的内饰设计还是常规的老样子,简约简单不追求豪华,不夸张大胆,但在用料上确实也挑不出毛病,大面积软性材质的使用,让它一点也不缺乏档次感;朗逸的内饰设计,相比上一代要大气的太多了,尤其是贯穿式的中控设计,配合镀铬饰条和钢琴烤漆饰版,让整车显得更为高级,但是也仅限在视觉方面,像中控台上方等一些地方,依旧使用的是塑料材质;卡罗拉的内饰区域划分的更加简洁鲜明,不过一些线条和镀铬装饰的加入,还是能体现一些设计感的,尤其是两侧出风口换成圆形以后,看起来又更加的运动,至于用料方面,也使用了软性材质的包裹,符合这个价格车型的定位。
三款车型都摆在这,如果让我来选个内饰设计最喜欢的,那还得是朗逸了,至少看起来很高级。
车身尺寸方面,虽然三款车定位都是紧凑型,但卡罗拉和轩逸的轴距都达到了2700mm,不过如果说宽敞程度,和座椅舒适性的话,还是轩逸更为突出。
动力方面,轩逸的马力最大,达到了126匹,不过整体调校还是有些偏舒适性,并不能带来很强的速度感;朗逸虽然参数不突出,不过动力响应相对之前,要更积极一些,但也仅限于此,整体给人的感觉还是有些肉,而卡罗拉的扭矩则更为突出,达到了185N·m,动力表现也更为充足,再配合本身就轻的车身设计,开起来也更加轻盈。
所以在动力这一环节,小编还是要把票投给了卡罗拉。
配置上,毕竟到了15万这个级别了,三款车的配置都不差,像倒车雷达/影像、ESP(车身电子稳定系统)、电动天窗,这些常规配置也是都有配备的,但是如果说配置最丰富的,那还得是朗逸,像主动刹车、自动驻车、全车车窗一键升降、后排出风口等,这也是其他两款车型都不配备的配置。
最后再来说说价格,轩逸的优惠价格最高,在3万元左右;其次是朗逸,有2.3万元的价格优惠;而优惠幅度最小的则是卡罗拉,整体的优惠幅度只有1.4万元。
所以结果也很显而易见,今天对比的这三款车型,如果你是追求颜值和配置,那就选择朗逸,毕竟是新车,这方面做的确实也有优势,而且优惠幅度也不小;如果你是在乎空间和舒适性的,那就选择轩逸,它本身也是有着不错的油耗表现,2019款车型还加入了车联网等智能化功能,优惠幅度也十分可观;而如果你是十分在乎动力的,那就选择卡罗拉吧,不仅动力出色,省油和皮实耐用也是出了名的。
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