马斯克回应特斯拉自燃事件，真的媒体双标吗？

近日CEO埃隆·马斯克在社交媒体上正式作出回应，该回应并未针对该起车辆自燃事件给出合理原因解释，而是指责媒体对该事件的报道有过分渲染之嫌，并声称媒体"对每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见，却对一次没有人员伤亡的车辆自燃事件采用双重标准。"实际上，特斯拉撇清干系的速度比我们想象中还要快，事故发生后，上海消防火场专家、司法专家、汽车专家等对现场进行了勘察。24日，国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍表示，经过检测，初步判定事故的原因是电池短路。于是在官方事故调查初步结果公布之后，特斯拉方面迅速给出了自己的说法——不仅否认了电池短路一说，还警告媒体：请勿传谣信谣！

马斯克的连续三条推文，句句都像是在为特斯拉洗白，但转移论点的方式非常巧妙，按照他的说法认真理解的话，的确是媒体对这件事有些夸大其词，车辆作为一个装载了万余零部件的大型物品，会发生故障也确实是情理中事，但马斯克似乎忽略了一件事，特斯拉的自燃并不是寻常事故自燃，如果是激烈碰撞导致电池短路，根据化学电池的不稳定性还是在理解范围之内的。但首先，这辆车半小时前还在正常使用，而事故发生时，车辆是停在车位没有发动的，同样也没有行驶和充电，并且，这台特斯拉出现问题的程度更严重的地方在于，与其说是自燃，不如说是大量白烟飘出后直接爆燃了，如果只是自燃，按理说不会瞬间波及这么多的车辆。

照马斯克的言论来说，没有"死人"就大肆报道，是媒体将事实放大了，但要按照这个标准来衡量事故的严重与否显然是不合理的，假如车主停车后没有离开呢？这种幅度的爆燃，多半是非死即伤，所谓燃油车致死，也是在巨大保有量下才相对较高的事故发生次数。如果只是一两次操作不当或者其他原因产生的意外，作为一个刚兴起不久的行业中的领军人物，人们自然不会评置它什么，毕竟那可是特斯拉啊，要是换成某些车企，早就被喷个狗血淋头了。但如果类似的事故频发，却又不能及早找出原因，甚至都没有避免的好方法，那特斯拉不背这么锅显然是不太可能的，毕竟这可比奔驰车主维权事件严重多了。