亮瞎了，全新一代汉兰达发布，这还是原来的“大汉”吗？
在4月份，大家都被上海车展上的新车吸引了全部注意力，而在这期间举办的纽约车展则是被大家给忽略了。其实在纽约车展上发布的新车同样很重磅，其中便有全新换代的汉兰达。汉兰达在国内的地位想必大家都是很清楚的，在中大型SUV这个级别中，汉兰达可谓是傲视群雄，因为什么什么呢？因此它一直在”放肆“的进行加价，并且加价还不低，大概在2-3万之间。更重要的是，加价并不能阻止很多消费者选择汉兰达，当然，汉兰达的实用性以及产品力也是有目共睹的。
而在此次的纽约车展上，全新一代的汉兰达也正是亮相，全新一代汉兰达自然也用上了丰田的TNGA-K架构，内外有着相当大的变化。在外观方面，全新一代的汉兰达采用了全新造型，大灯的造型相比现款显得更加狭长，梯形的黑色中网，锋利的下包围以及银色饰条等元素的加入，使整车的前脸更具视觉冲击力，运动感较老款上升了不少，让其前脸有更强的视觉冲击力，也显得更加年轻化。
在侧面，全新一代的汉兰达不像现款那样走的简约路线，上下两条腰线让其显得更加具有力量感。在车尾的部分，除了大灯采用更加狭长的造型，尾灯下方部分也采用特别线条效果，让其显得更具有层次感以及设计感。
在内饰上，虽然和现款的汉兰达有些相似的地方，但是整体改动的地方还是很多，比如说中控液晶屏采用悬浮式设计，而现款汉兰达中控屏下方的储物格设计依然被保留，配色与现款也是一致，整体来看，全新汉兰达的内饰设计相比现款要显得更加年轻一些，也没那么的沉闷。动力方面，新车有传统动力和混动两种选择，传统动力采用的是3.5L V6发动机，匹配8速自动变速箱；混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合。据了解，全新一代汉兰达有可能进入国内会取消燃油版，仅仅提供2.5L混动车型。
据了解，全新一代的汉兰达可能要等到2022年才会来打国内，也就是还有3年的时间。不过，汉兰达在中国市场的重要性，丰田不会不知道，随着卡罗拉以及RAV4的换代之后，丰田在国内的重点车型基本都换代了，因此车行哥认为很大可能会推进这个进程，全新一代汉兰达可能会更早的进入国内。
当着全新一代的汉兰达进入国内，估计也会造成和凯美瑞全新换代正式上市时那样的轰动，汉兰达在国内大多消费者心里可是有着很不错的印象。并且汉兰达在目前没有换代的情况，其产品力也是在同级别中有着一定得要优势，这也是它敢一直加价的原因。而全新一代的汉兰达在目前的信息来看，产品力也有所提升，那么对同级别来说可能是个不小的冲击。当然，加价是肯定的了，毕竟汉兰达的座右铭的是，加价一时爽，一直加价一直爽。