奔驰首款纯电动SUV开到了纽北赛道 明年就国产 哪些车会紧张？

外媒报道，梅赛德斯奔驰基于全新MEA平台打造的首款纯电动SUV-EQC，目前正在接受全面的车辆测试。

EQC也是奔驰旗下EQ子品牌的首款电动车，“C”代表着它定位紧凑型，或与奔驰GLC尺寸相差不大。另外，EQ系列会涵盖紧凑型车、中型车、SUV等多个细分领域，戴姆勒在国家商标局一口气注册了包括EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG和EQX在内的共计8个商标。

此次奔驰EQC曝光地点在纽博格林北赛道，纽北赛道以危险著称，是车迷朝圣和汽车厂家新车测试的一条赛道。

除纽北赛道以外，奔驰EQC此前在瑞典以高度伪装的姿态完成冬季测试项目，包括零下35摄氏度的冬季耐久性测试；进入夏季后，奔驰EQC又在欧洲南部进行高温测试。

奔驰EQC将搭载一款70 kW的电池组，欧洲NEDC工况下，最大续航里程可达500公里；在更接近实地测试标准的美国EPA标准下，续航里程大约为402公里（250英里）左右。

奔驰这款紧凑型纯电动SUV将于明年正式国产，哪怕明后年上市，NEDC工况下500公里的续航，还是非常有竞争力的。PS：目前市面上只有特斯拉Model X 100D和P100D两款车型NEDC续航能超过500公里，但售价分别高达110万和157万。

动力方面，奔驰EQC配备两台电机，分别位于车辆的前、后桥，其最大综合输出功率高达300 kW。官方透露，该车百公里加速时间在5秒以内。

据该公司透露，现已拥有近200辆原型车及预生产EQC SUV车型，将被用于在明年正式发前开展相关测试。

关于奔驰EQC国产的实锤

早在今年2月份，北汽发布了投资者关系自愿性公告，公布了戴姆勒入股北汽新能源之后，双方的最新合作投资计划。

双方将投资金额由50亿元提升到119亿元，公告明确指出，这笔资金将用于北京奔驰新的豪华车生产基地，根据投资计划，新基地包括新能源电动汽车在内的多款奔驰产品。

公告里提到的新能源产品就是奔驰旗下的EQ车型了。而在去年法兰克福车展上，戴姆勒大中华区负责人唐仕凯已经确认过，2020年前，EQ品牌首款车型EQ C将在中国和欧洲市场同步生产，他还透露，将有一款EQ A车型也在计划之中。

绿方向小结：

包括华晨宝马签署协议，宝马首款纯电动SUV-iX3将由华晨宝马国产并出口全球，比如奥迪Q2纯电版已经在一汽-大众佛山工厂下线，明年正式上市，又比如特斯拉将在上海临港建设超级工厂，期跨国车企纷纷布局国内新能源市场。

想要分得更大的蛋糕，先下手为强才是正确的选择，特斯拉Model X、捷豹I-PACE自不用说，自主品牌主打高端化产品蔚来ES8、比亚迪唐二代纯电版也加速布局，与奔驰EQC 或多或少都会产生竞争关系。

反过来，奔驰EQC的引入，也会加速宝马、奥迪、捷豹路虎、特斯拉等车型的国产化进程，给国内消费者更多的选择的同时，也给包括造车新势力在内的中国品牌带来更大的冲击。想走高端化的蔚来、比亚迪、领克、WEY、MARVEL X们准备好了吗？