在未来，光有“5G”还不够，你还需要有一台奔驰EQ系列的车

“追上未来，抓住它的本质，把未来转变为现在”——车尔尼雪夫斯基。如果说5G，意味着通信网络的未来，那么电动化，则意味着汽车的未来。

奔驰作为汽车的发明者，在当今这全方位电动化的浪潮中，会带来什么作品？

答案显而易见，那就是奔驰EQC SUV以及这款车所带来的科技生活。

也许会有人问，一款电动车，顶多就是能实现零排放，和科技生活能有什么联系？没错，“科技生活”这个概念十分抽象，可能在不同人的脑海中能有千差万别的体现。但是奔驰，将这一概念做了清晰地表达。

时间假定在1年后，2020年的一天，当你想要从北京出发去天津参加一项会议时，电动车的里程难免会让你有所焦虑。但只要你使用了奔驰EQC SUV自带的导航系统，你就会发现这一焦虑将会轻松解决。

它不仅能清晰标示出途径的各个充电站，还能实现实景导航功能，再也不会因为导航延迟而错过路口了。另外要说的一点是，在车机系统内，整合了全国90%以上的充电桩，覆盖了全国300个城市，可以针对近15万个充电桩的状态精准显示，从此和充电排队say byebye。

奔驰EQC SUV还能融入你的智能家居，成为其中的一部分，你可以在车上对家里的任一智能设备下指令，也可以在家中随时查看车辆状态。在下班回家停好车后，对新车说一句：明天9点见。EQC SUV就会在明早9点时，将车内空调调节至你喜欢的温度，等待你的到来。

值得一提的是，整套车机系统还能主动学习车主的习惯，变得更懂你。虽然细思微恐，但是保持对于科技的渴望，才会让人进步嘛。

让我们再来看看奔驰首款纯电动SUV EQC。这款车在前不久公布了申报图，也在今年上海车展中亮相。今天，这款车为我们展示了更多的功能。

一台电动车如果总是过分强调动力多么充沛，那么我认为，它还是没有走出燃油车的影子。既然电动化了，咱们就应该多想想“电”都有哪些优势。

首先就是动力装置变小了，我们都知道，电动机要比发动机小得多，所以变小的动力装置将为车辆带来更多的设计灵感。作为奔驰首款纯电动车，奔驰EQC SUV的设计自然需要多方面的考量。很快，奔驰的设计师就给出了方向：当人们第一眼见到EQC SUV时，不需要人们问，这车真漂亮，这是什么品牌的车？而是要问，这台奔驰真漂亮，这是奔驰的哪一款车？所以，EQC SUV的第一要素，就是让人家一看就是一台奔驰，是的，它做到了，我见到它第一眼时，甚至都没怀疑过这是奔驰的哪一款，而是直接把它当作GLC了。

创新的设计灵感还体现在了车内。和燃油车相比，两侧前车门上的条纹是第一次出现在奔驰车内。据说，这里的灵感来源于高保真音响的散热器，仔细观察后发现，两侧的条纹相连，并穿越整个中控台，很像歌剧院的舞台。

开车时间久了会犯困，那是因为耳朵总听见同样频率的噪音，就会让人产生疲劳感，同样，电动机所发出的高频声音更容易让驾驶员疲劳。为此，奔驰EQC SUV不仅在电动机的隔音方面下足功夫，还把主副驾驶的玻璃进行了隔音升级，能有效隔绝高频电动机所带来的疲劳感。

电动车还有一个让人担心的特点，那就是电池安全性。奔驰在此方面可谓是做了充分的准备。首先，电池两侧的钢架安装了多个吸能柱，在每个吸能柱之间还放置很多吸能设备。不仅如此，在电动机的周围，还具有十分坚固的防撞架，能牢牢地将整个动力系统包裹其中，保证了整车安全性。

最后，就要提一下我心中最为亮点的配置，那就是5D沉浸式游戏。也许你接触过5D沉浸式密室，但是在一台正正经经的电动车上谈5D，还真是少见。当你充电或者等人无聊时，你就可以找出游戏一栏，在车内玩一把真实的赛车游戏，据说你踩下油门还会有风吹来哦。

在这电动化的浪潮中，也许你会认为传统车企的步伐有些缓慢。但毋庸置疑的是，传统车企依然拥有着更高级的设计团队，吸引消费者的功力也更高一筹。作为奔驰EQ系列“先锋豪华”的首位成员，奔驰EQC很好的将创新与优质体验融合在一起。只不过新车的外观与GLC过于相似，如果随后推出的车型能全新设计一番，将具备更加充沛的竞争力，也更符合EQ系列的创新个性。