将「远景」赋予未来，吉利的汽车普及梦，近在眼前！

12年时间，吉利远景完成了一次又一次地飞跃，全新远景自2007年上市以来，刷新了太多自主轿车的历史，累计销量突破120万辆，持续稳坐A-级轿车市场的销量冠军。在全新远景持续畅销的同时，远景家族也在不断地完善。2016年之后，远景SUV、远景X3、远景S1等车型逐步上市，进一步丰富了远景家族的产品体系，并将其家族累计销量拉升到200万辆。

吉利阵营的“无畏之盾”

其实从吉利汽车的发展历程来看，全新远景的推出绝对可以算是里程碑式的作品。尽管如今帝豪家族和博系家族正红得发紫，领克品牌的推出并热销，也帮助其完成了品牌冲高三连跳，但远景家族依然是吉利汽车乃至整个汽车圈一支强势的力量。如果说帝豪家族、博系家族、领克品牌等是吉利汽车的冲锋之矛，那么远景家族就可以算是它的无畏之盾。

2018年，吉利汽车逆势增长20%，累计销量超过了150万辆，以绝对的销量优势登顶自主一哥。而在这耀眼成绩背后，远景家族可以说是居功至伟。在2018年的市场竞争中，远景家族累计销量达到453,923辆，在整体销量中占比超过30%，多点开花的远景家族，也继续保持着连续多年的稳定发挥，堪称是吉利汽车最稳定的销量输出点。

其中，全新远景为143,851辆，新远景SUV销量为113,309辆，远景X3销量达到116,944辆，上市仅一年的远景S1同样表现抢眼，累计售出67,908辆。而在今年的一季度，远景家族同样也表现强势，累计销量为7.6万辆，占吉利汽车总销量36.6万辆的21%，助力吉利汽车一季度市占率稳步提升至6.8%。

“三实”而立的人生第一部车

当然客观来看，在如今吉利汽车的产品体系里，拥有着帝豪、帝豪GL、博越、领克01/02/03、几何A等一众明星车型，其中任何一款车的光芒都足以令人骄傲。然而，即使是在如此耀眼的光芒之下，远景家族依然是强势的存在。

其实，一个企业的产品布局，就像是一支足球队，或许并不是每个球员都有机会站在镁光灯下，但在比赛场上，总需要有人去默默地付出。而在吉利汽车这边，远景家族就扮演着这样的“后卫”角色。或许它并不是得分最多的一个，但就场面而言却绝对属于不可或缺的基石型球员，而帮助远景家族铸就这一地位的，就是它的“三实”而立。

首先一点就是实用。在远景家族的车型体系里，每一款车都提供了自动/手动的变速器形式选择，并且也全系支持手机互联功能，再加上中控大屏、车机导航、大尺寸天窗、一键启动等人性化配置的搭载，也极大方便了驾驶员的操作，即使是刚刚拿到驾照的新手司机，也能够轻松驾驭。这对于当代年轻消费者来说，无疑有着巨大的吸引力，

其次就是它的实惠特点。其实在中国汽车市场，拥有不少家族式的产品体系，但并不都聚焦于经济型市场，也并不都能达到过百万辆的体量。而远景家族持续聚焦在4-8万元入门级市场，成为口碑最高的一大产品家族。远景家族不但购车成本很低，在用车生活中也能够带来极大的实惠，综合油耗5-6L/100km的优秀油耗表现、标准化的零部件选择、简单易维修的结构特点、低至240元左右的常规保养……购车养车不费钱，使得远景家族在经济性方面有着明显的优势。

最重要的，还有它实在的品质。毫无疑问，在自主产品阵营里，吉利汽车就是品质的保证，而远景家族作为吉利汽车的基石系列，其品质自然也达到了同级的领先水平。一体化冲压、整车300万公里耐久路试、三高极限测试等等行业内最严苛的工艺标准，都保证了远景家族皮实耐用的产品特点，再加上4年10万公里的整车质保，更让远景家族的质量保证提升到了新的高度。

客观来看，远景家族的每一款车型，都可以称得上同级别最优选择之一，我们不能说远景家族就是同级产品内独一无二之选，但它绝对是一个超值、可靠、高品质的选择。

将幸福传递，远景家族的“全民幸福计划”

就在家族销量破200万辆的成就达成之时，吉利远景家族为了进一步降低购车门槛，回馈消费者，启动“全民幸福计划”，在现有车型的基础上，新增了4款“幸福版”车型，将幸福传递给更多的消费者。

增推的4款车型，整体性价比都可以说是无敌的存在。4.59-6.99万元的价格，再加上更加丰富的配置提供，这样的远景家族谁能够拒绝呢？如果借用吉利品牌销售公司总经理宋军的一句话来评价，就是“远景家族能用最低的幸福门槛，触摸到最实用、最实惠、最有实际品质保证的产品。”

不得不承认，如今吉利汽车的发展势头，早已不仅是与自主品牌的竞争，而是立志向全球市场进发。吉利汽车的战略布局，一边是品牌向上冲高，向更多级别市场的开拓；另一方面就是市场下沉，将汽车的普及任务进行到底。但必须要说，市场下沉并不是价格的下沉，即使在经济型市场，一样会有消费升级的需求，而如今的远景家族，就是在市场下沉的策略下，契合消费升级的全新选择，在配置全方位升级的基础上，进一步提升品牌性价比。

我们首先必须要了解，汽车产品的市场下沉与普及工作，并没有想象中那么简单。如今越来越多合资品牌也在进军入门级市场，但结果却没有预期的那么顺利。究其原因，市场下沉绝不只是靠低价格，而是应该顺应经济型市场消费升级的需求，来提高产品的综合性价比。如果只有价格达到经济型市场的需求，但工艺品质、配置丰富性和用车体验仍停留在低端水平，或许短期内能产生不小的眼球效应，却无法达成长久的发展。

但如今远景家族做到了，尽管前路依旧很遥远，但普及的梦想却从未停止。似乎在远景家族的名字里面，也透露着李书福宏伟、远大的志向，梦想实现的日子可能不是今天，也可能不是明天，甚至并不是今年明年，但只要站得够高，再远的景色也能够映入眼帘。吉利要做的就是，把远景赋予未来，把未来带到眼前。