X-NV、奥德赛锐·混动领衔，本田开始全面“触电”！
本次上海车展，本田家族引人注目的无疑是首次亮相的电动车概念车X-NV，和混动版的奥德赛。
当然，以第十代雅阁、凌派为代表的广汽本田人气矩阵，和以第十代思域、享域为引领的东风本田的人气家族，还有本田品牌多样化的电动移动工具等等，都在向人们宣告本田产品理念、技术实力的同时，也都吸引了诸多的目光。
新车持续导入，全面进入电动化
在电动车领域，本田品牌首款搭载SPORT EV动力系统的广汽本田电动车理念VE-1将在第三季度起正式交付用户。
同时，作为SPORT EV系列的第二款车型，本届车展，由东风Honda与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车X-NV概念车也首次登台。X-NV是一款集科技、智能、环保、时尚于一身的高品质电动SUV，计划在2019下半年正式量产。
此外，广汽本田旗下的新奥德赛锐·混动车型亮相，成为展台上最吸引目光的主角。
该车搭载了Honda最先进的第三代i-MMD混合动力系统，最低油耗百公里5.8L，另有舒适科技装备加持，其低油耗、更强劲、更舒适的定义值得家庭用户期待；这款车型还搭载Honda的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”，这一创新性的技术成果同样值得关注。
新奥德赛锐·混动即将在4月底正式上市。而同样搭载了“魔术感应门”的东风本田新艾力绅锐·混动车型，则将在今年四季度上市。
此外，广汽本田旗下的VEZEL（缤智）将在年内推出搭载SPORT TURBO 的1.5T车型。东风本田旗下第十代CIVIC（思域）将于5月新增运动版、XR-V的1.5T版将于7月登场。
另外，根据本田官方介绍，基于SPORT HYBRID（锐·混动）为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统将于明年导入中国市场。未来，本田将在EV、混合动力、外插充电式混合动力等方面构筑起强大的产品矩阵，稳步向去年发布的“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”这一中期目标迈进。
Honda CONNECT为出行创造更多乐趣
车展现场，第二代Honda CONNECT(智导互联)系统也成为本田推广的重点。据了解，其将从今年起搭载到新产品上。第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，此外还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆相互之间还可以进行位置共享。此外，具备智能AI等功能的下一代系统也在加速研发。
不仅如此，本田还展示了多项电动化移动工具，包含本田中国研发的首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO” 和本田中国新开发的电动滑板车“Transcooter”。
据悉，今后本田将考虑利用摩托车和汽车推出Honda独有的全领域出行共享服务。
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