新宝骏RS-5只是新“神车专业户”的第一步？
众所周知，在汽车产业快速转型升级的今天，越来越多的厂商开始向“移动出行服务商”的角色转变，这意味着无论是哪个国家的品牌，或是哪个级别的车型，如果不能在智能化上进行颠覆性的改变，那几乎等于跟未来的“头部市场”提前说了“再见”。
打造过众多国民“神车”的宝骏，自然需要顺应这一市场趋势。4月11日晚，2019上海国际车展前夕，新宝骏品牌正式发布并启用了全新钻石标，而旗下的首款车型——新宝骏RS-5也正式上市。上市新增手动挡配置，结合预售公布的四款自动挡车型，新车共推出五款配置，官方指导价为9.68万—13.28万元，全系标配车联网系统的大胆做法尤其引人注目。
作为引领宝骏乃至上汽通用五菱转型升级与品牌向上破局之路的“开路先锋”，新宝骏RS-5究竟是不是真正满足消费者想象的智能汽车呢？
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用智能追求梦想 创造出行新生活
通过大数据分析和深度的用户调查，新宝骏将自己的目标用户定位为互联一代的新生代消费者——互联网深入他们的DNA网络，对他们不仅是工具，也不仅是生活方式，更是他们思考的方式。他们具有国际化视野，积极拥抱新观念；他们认为颜值即正义，分享与表演欲极强，“不在乎你有没有缺点，只在意你有没有特点”。他们崇尚创新，“可以没意义，不能没意思”。
有趣的是，这次新宝骏品牌之夜邀请了周笔畅前来献唱。众所周知，周笔畅自2005年参加超级女声选秀获得亚军后成功出道，走上自己梦寐以求的演艺道路。她的成功也让更多的年轻人勇敢地坚持梦想，追求梦想。这当中积极向上的正能量，正是新宝骏品牌一直倡导的乐观的年轻生活态度。
作为新宝骏品牌的开篇之作，宝骏RS-5的创新之处不仅仅在于它启用了宝骏全新的产品命名规则，更是宝骏全新设计语言“星际几何”的第一次实践，这一全新设计灵感来自于浩瀚无垠的星空和星际战舰。车头采用点阵式的前格栅，配以最为出彩的分体式大灯，加上新宝骏的“钻石”LOGO，看起来气势十足。
新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，前沿科技体验一步到位： 因全系标配科技车联网系统，所有用户均可享有10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触摸中控大屏。通过这块大屏，用户可以体验到语音交互车控、在线智慧导航、海量音乐及娱乐、OTA远程在线升级等丰富互联出行服务。独特的地图逻辑真正具备互联思维，犹如贴身随车小秘书。
如果说科技互联是“能动口就不动手”，那么新宝骏RS-5的智能驾驶系统则是一定程度上的“能动手就不动脚”。新车为用户配备了包含0～130km/h的集成式自适应巡航和5级防碰撞主动安全防护等多达14项功能智能驾驶系统，缓解驾驶疲劳、避免分神跑偏、最大限度避免碰撞、避免超速罚单等，为用户的安全、轻松出行保驾护航。可以说，新宝骏RS-5以同级领先的“智控”、“智驾”双擎驱动，打破了少数人对于高品质智能汽车的特权，将网联化、智能化的车享生活带给更多消费者。
不仅如此，新宝骏RS-5在品质体验上也尽显诚意。无论是荷兰原装FSD减振阀系在自主品牌中的首次采用，还是为整车静谧性所做不计成本的试验及材料使用，更有国际一线品质的哈曼Infinity音响、电动感应式尾门等人性化配置的搭载，一切都是为了让驾乘者拥有更加舒适的享受。
在笔者看来，新宝骏RS-5打破了少数人对于高品质智能汽车的特权，将网联化、智能化的车享生活带给更多消费者。
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5G自动驾驶不是梦 新宝骏还有更多“黑科技”
上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛
对于新宝骏品牌，上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛这样描述道：“智能网联是新宝骏区隔其他品牌及产品的最具差异化的品牌基因，我们已经在智能网联方面先行一步，进行了抢先布局。”
“智能驾驶、网联科技、智能服务。”薛海涛用了三个词语来概括新宝骏品牌基因的内涵：在智能驾驶方面，新宝骏将通过更智能的技术和产品为用户的出行带来更多可能，不仅让行车过程更加安全可控，而且通过无人驾驶功能的应用，可以最大程度解放用户双手，让用户在车内实现生活场景的延展。在网联科技方面，新宝骏将利用5G、V2X、大数据等核心技术，打通全生活场景，为用户带来更智能的用车体验、更舒适的生活方式。而在智能服务方面，新宝骏将打通线上、线下，为用户带来更便捷的消费体验、更有温度的服务体验。
在品牌的智能网联布局上，新宝骏通过与众多行业大咖合作，共同建设智能网联的生态链。在车联网系统方面，新宝骏与业内领先的企业斑马开展合作；在V2X（vehicle to everything）方面，上汽通用五菱与中国移动、华为等企业签订战略合作协议，多方在C-V2X和5G网络试点方面开展深入合作；在无人驾驶方面，上汽通用五菱还与驭势科技开展项目合作运营及商业化探索。
《汽车通讯社》了解到，新宝骏还积极对智能网联技术进行提前布局。目前，在宝骏基地"智能网联汽车示范区"内，上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，全长9公里，新宝骏已经率先开展产品路试。同时，在这个示范区内已经完成7个5G基站的布局。在无人驾驶项目的商业化运营方面，已实现在行业内首例公共小区AVP（automated valet parking，即自动代客泊车）交付用户。
本次发布会上，新宝骏发布的品牌概念车RM-C也引起了大家的一阵叫好声。品牌原创的"星际几何"设计理念在概念车中得到了淋漓的发挥，理性美学、先锋设计和精工科技三大要素造就了其极具未来感和辨识度的造型。据了解，概念车还会在不久后的上海车展中展出，并将在今年内推出量产车型。
接下来，新宝骏还将针对SUV、CAR和MPV等细分市场陆续推出新产品，通过标配的智能网联系统，为用户不同的出行场景提供更多样化的服务。未来，“智能网联”将成为“发动机”一样的存在，不断为新宝骏旗下产品提供驱动力，让新宝骏也成为“神车专业户”。
写在最后
如今，汽车已经突破了交