Polestar 2来了，29.8万起售，续航达500km，4.7秒破百
在过去，Polestar之于沃尔沃，就如同AMG之于奔驰，再或者M之于宝马，它是高性能的代名词。如今，Polestar已自立门户，成为了沃尔沃旗下豪华高性能电动车的独立品牌，它还有个中文名——极星。而就在今晚，Polestar极星旗下首款纯电动车型Polestar 2在上海首发亮相，并公布了售价。
其中，最先能和我们见面的车型售价为46万元，其入门版会在后期推出，售价为29.8万元。下面，我们就来看看这款备受瞩目的新车都有哪些亮点。
造型上特立独行，个性到没对手
Polestar 2采用的是五门快背式车身造型，走的是极简主义路线。外观上，Polestar 2将跨界车型的个性发挥到了极致，某个角度看似SUV，换个角度又像是轿车。细节方面，点阵式LED前大灯、带有点亮顺序的LED尾灯、无框后视镜、高度集成探测器的前格栅的加入，使得整车在视觉效果上很有未来感。
进到车内，同样是极简的风格，但简约而不简单，整个中控台层次感很丰富，这是一种质感的体现。Polestar 2采用了数字仪表盘和11英寸中控触摸屏的组合形式，其余你能想到的物理按键几乎全都省掉了。简约而不失设计，这也一直是沃尔沃对豪华的另一种诠释。
值得一提的是，Polestar 2是全球首批搭载标准化安卓系统作为车内信息娱乐系统的车型之一，它基于完整的底层安卓系统开发。此外， Polestar 2还携手高德地图、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等顶尖合作伙伴，共同打造针对中国市场需求的人机交互系统。
针对国内的充电服务情况，Polestar还与曹操出行合作，通过集合众多充电桩服务商的支付系统，让用户可以在Polestar专属的手机应用程序中一键扫码控制充电和支付，享受快捷便利的充电体验。
4.7秒破百 续航里程达500km
作为一款高性能电动车，电动化是Polestar 2的最大亮点。其电驱系统由容量为72 千瓦时的电池组及前后双电机组成，续航里程达 500 公里（NEDC工况）。这套纯电四驱系统能够迸发出408 马力的最大功率及 660 牛·米的峰值扭矩， 0-100公里/小时的加速时间仅需4.7秒。此外，Polestar 2还有可选装的性能套件，包括竞技级品牌?hlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo制动系统，以及20英寸的铝合金锻造轮毂，进一步提升了驾控乐趣。
真正意义上产自中国的全球车型
在发布会现场，我们还了解到，Polestar 2计划于2020年年初量产，并于上半年实现交付。作为一款全球车型，Polestar 2将在台州的路桥工厂进行生产，由吉利投资，沃尔沃负责营运。可以说，Polestar 2是一款真正意义上产自中国的全球车型。
写在最后
说到新能源，“造车新势力”可以说是占据了半壁江山，而作为传统豪华品牌，则明显处于下风。沃尔沃选择赶在BBA前面，推出其首款电动车，可见是深谋远虑。从定位来看，Polestar 2对标的是特斯拉Model 3，这是豪华品牌和新势力一场直接较量。很多人会问了，到底谁更胜一筹？个人认为，无论是电动车还是燃油车，造车更多需要的是底蕴和沉淀。
而这方面，传统车型有着先天的优势。相比新势力，它们不足的是在创新和尝试上，可能没那么放得开。这是过去我对两者的理解，当我今天看到Polestar 2实车时，我改变了自己的想法，原来传统车企也能做到突破和创新。个人更加看好传统车企在新能源领域的崛起，当然，我们也更加期待Polestar 2未来的市场表现。
（文/Nic）