不用漫长等待 3分钟完成换电 这台比捷达还长的电动车只卖7.98万

绿方向讯7月5日，北汽新能源EU300对换版车型将在北京蓝谷正式上市，官方售价为12.98万元，客户承担车身7.98万元，电池价值5万，但无需消费者承担。同时，北汽官方还提出三种不同的换电套餐。

新车与现款用于出租车运营的EU300有所不同，EU300对私版将首次对私人用户销售，并开放3分钟换电模式，基本与燃油车加油时间相差不多。

新车亮点

*北汽EU300对换版将采用“车电价值分离”模式。

*北汽EU300对换版搭载最大功率为136马力（100kW）的永磁同步电机，匹配三元锂电池组，综合工况下续航里程高达300km。

*北汽EU300对换版仅需30分钟即可将电池电量充至80%，此外，支持3分钟换电模式，全程手机操作与支持。

*北汽EU300对换版车身尺寸预计与现款车型保持一致，长宽高分别为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm，比捷达（4501/1704/1469/2604mm）长101mm。

北汽EU300对换版整体设计相比现款并没有发生太大的改变，全封闭式中网表明了其新能源车的身份。尾部设计较为简单，细长的尾灯造型使该车看起来更加年轻。

北汽EU300对换版内饰同样保持了现款车型的设计风格，中控配备了一款9英寸液晶触控屏幕，旋钮换挡机构也在一定程度上提升了车内质感。

配置方面，新车将标配配备胎压监测、前后驻车雷达、倒车视频影像、定速续航、电动天窗、9英寸液晶触控屏（支持GPS导航、定位互动、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网等）、卤素大灯、手动空调等安全配置。

北汽EU300对换版依旧搭载了一台最大输出功率为136马力（100kW）的永磁同步电机，匹配三元锂电池组，综合工况下续航里程为300km。新车快充模式下，仅需30分钟即可将电池电量充至80%。此外，新车搭载了快换连接系统、底盘换电系统、智能控制系统、快换电池箱，为用户提供3分钟换电服务。

“车电价值分离”模式

北汽EU300对换版实现“车电价值分离”模式，意味着电池成本将不再全部由消费者承担，使用环节上消费者则可享受油价1/3的成本优势，退出环节的车价同样将至少实现五折回购。同时，车辆电池潜在的巨大梯次利用价值，如储能、低速车、材料回收等，也将得到有效利用。

绿老师认为“车电价值分离”模式的实施，将帮助用户从根本上解决充电难、充电排队、充电耗时等充电的痛点，进一步让用户用车更加方便。

据了解，未来，北汽新能源将在北京建立服务半径在2公里，以换电为主、带充电模式的充换电站。

113座换电站/800万次累计更换

在开放对私换电服务以前，北汽新能源从2015年开始面向出租车市场推广换电模式。目前，北汽新能源在广州、厦门、兰州三地所投放的换电车型均为北汽新能源EU260换电版车型，在北京投放的车型为EU300换电版车型。

截至目前，北汽新能源已在全国建成换电站113座，投放换电版的出租车、网约车6000余台，累计运营里程8亿公里，累计更换电池800万次。

2017年11月，北汽新能源发布“擎天柱计划”，计划到2022年，投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5GWh。