上汽大众又造神车，12.79万元起售的T-Cross搅局小型SUV市场
中国消费者偏爱SUV是不争的事实，所以坊间盛传这样一句话：“得SUV者得天下”，无论中国品牌还是合资品牌通过狠抓SUV市场都赚的盆满钵满。作为最懂中国市场的汽车品牌，上汽大众凭借途观缔造了诸多销量神话，不过随着消费者的需求愈发多元化，上汽大众迅速针对不同消费群体的需求，推出了途昂、途观L、途岳等爆款SUV。
当然，上汽大众在小型SUV市场还处于空白，而今日上市的T-Cross无疑补齐了最后一块拼图，使上汽大众的SUV阵营更加完美。用一句直白的话来讲，不管你的预算是多少，上汽大众都能满足你的需求。而新车上市后，也让XR-V、缤智、劲客不再孤单，因为小型SUV市场可能会随着T-Cross的到来而重新洗牌。
12.79万-15.99万元的售价区间可以说是意料之中，从现场爆发的掌声与尖叫声可以看出，这个价格是大家能够接受的。其实，站在消费者的角度，可能还是有人觉得这个价格偏贵，毕竟在车市寒冬下，大家都不约而同的走降价路线，小型合资SUV不足10万的起售价也屡见不鲜，那为何T-Cross还如此自信呢？
作为大众全球战略小型SUV，T-Cross出自MQB-A0平台，相比兄弟车型显得更加精致动感，也更能代表“德系精品”。新车从内到外，从底盘调校到动力匹配都领先于同级，可以说是12-15万区间最有价值感的一款SUV。
与其说T-Cross是一款新车，麻辣车事更愿意接受“途昂mini版”的说法，外型设计代表了大众品牌最新的设计思路，时尚且硬朗，高调却不浮夸，发动机盖的筋线、贯穿式的中网和尾灯都让这款小型SUV看起来力量感十足，和同级别的竞争对手比明显气势上就要强不少。
作为一辆高品质德系SUV，显然不是靠颜值取胜，麻辣车事认为内饰配置以及机械素质才是T-Cross与竞争对手拉开差距的关键所在。T-Cross采用三色搭配的内饰配色，除黑白主色调外，新车的中控台饰板和门内饰板均采用车身相同颜色进行勾勒和点缀，运动气息十足。
而在细节处理上，T-Cross也是非常舍得下功夫，新车还将提供车身同色内饰缝线、多功能方向盘、亮黑色中控台面板。视觉和触觉感受都非常不错，加上包裹性不错的真皮座椅与2651mm越级轴距，极大得提升了驾乘感受。
在配置方面，280TSI DSG舒适版配备了LED大灯/尾灯、全景天窗、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航、4倒车雷达等，280TSI DSG豪华版还提供10.2英寸全液晶仪表盘、全玻璃面板多媒体系统、Beats品牌音响、倒车影像、双区自动空调等等，可以说T-Cross把小型SUV的配置水平提升到了新高度，消费者可以根据不同需求而做出选题，所以才会有“中国的大众”这类说法。
在动力方面，此次公布的两款车型搭载1.4T高功率发动机，最大功率为150马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成搭载在多款大众系列车型上，不仅性能出色，而且非常省油。除此之外，T-Cross还提供1.5L自然吸气发动机车型，匹配6速手自一体变速箱，进一步拉低售价，承担走量任务，所以千万不要被1.4T车型误导。
长期以来小型SUV市场都被日系品牌占据，T-Cross可以说是上汽大众的一个大招，大众品牌、越级的动力和配置以及加长后获得的充裕空间都是T-Cross的优势所在，完全做到了人无我有，人有我优，作为年轻一代消费者，即便是在1万差价面前，大多数人还是愿意选择出行质感更出色的T-Cross。
直到2017年，大众在中国市场布局的SUV只有两款，但在2018年，先是探歌，然后上市了探岳，此后疯狂布局SUV市场，有着后来居上的感觉，如今，SUV不再是大众的软肋，相反，出色的销量更是助力大众瓜分更多的市场蛋糕。从之前的预订情况来看，T-Cross也是异常火爆的，新车在细节处能让消费者看到它追求时尚潮流的态度，接近紧凑级的超长轴距，为它带来超大的内部乘坐空间，是年轻人的菜。随着新车的正式上市，可能过段时间就能看到这匹黑马挤进SUV销量榜前列。