上汽奥迪"反悔"？奥迪临时CEO转正的第二步棋

 

上个月，奥迪的前CEO被捕，施泰德正在全力为洗清自己的罪名而奋斗，坊间猜想，为了自证清白，他或许已经成为了污点证人，帮助抓出背后的大鱼。

 

总之，大众尾气门仍在发酵，施泰德不幸成为了目前为止被捕的最高级别。

 

CEO自然不能有所空缺，所以奥迪火速的给出了临时CEO的人选。在施泰德被捕后，奥迪任命销售和市场主管布拉姆-斯科特（Bram Schot）为临时首席执行官。当然，CEO的位置，谁都想做，奥迪财务总监Alexander Seit也有意CEO。

 

而，现年56岁的临时CEO斯科特有志于留任首席执行官的职位。

 

斯科特是怎么上任的？

 

临时CEO之争中，斯科特的直接竞争对手就是奥迪的财务总监Alexander Seitz。之所以能够拿下临时CEO之位，斯科特一定程度上得到了大众集团工会的支持。因为，工会不希望专注于消减成本的财务总监担任CEO，消减成本可以但不要只专注于成本。

 

 

另外，斯科特生于荷兰，职业生涯起步于戴姆勒公司，曾经是奔驰品牌在意大利的CEO。2011年他加入大众集团，2012年起负责大众乘用车的市场与销售业务；2017年9月份，他被调至奥迪品牌工作，外界普遍认为他与奥迪的“排放门”没有太大关系。这也是他任职奥迪临时CEO的背景原因之一。

 

斯科特想要连任，最重要的一点，代表监事会的股东已经表示：“如果他做的好，没人会反对他”。

 

做的够不够好，并没有明确的标准，那么对于斯科特想要坐稳位置，要看他能不能让奥迪变得更好就够了。

 

截至目前，斯科特的第一招是，转奥迪E-Tron揭幕地点到美国。

 

最新消息显示，本来会8月30日在欧洲举办的奥迪首款电动车发布活动，因为奥迪CEO被捕延期，E-tron的揭幕地点由比利时布鲁塞尔迁至美国的决定，就是由斯科特主导。

 

“在斯科特的坚持下，E-tron的上市发布会将很有可能在特斯拉的大本营——加利福尼亚州举办。”

 

这不是简单的换个地方而已，而是释放了一种信号。一方面，选择美国市场首发，是对北美市场的重视，即可理解为尾气门之后对美国政府的主动示好；又可理解为，直接选择最开放的汽车市场，未来甚至可能会在美国征收重税的情况下，考虑北美建厂。

 

还可以理解为，奥迪的纯电动车型一经推出，就选择了世界上目前公认的这一领域最强的特斯拉作为对手，而且是硬碰硬的那种。

 

这是第一步，下一步是上汽奥迪

 

奥迪CEO被捕后的6月28日，斯科特的临时CEO任期之中，奥迪全球经销商大会在奥地利举行。

 

 

此次经销商大会奥迪发布了多条与中国市场紧密相关的信息：

 

1. 为提振一汽奥迪经销商的信心，奥迪向与会的经销商和投资人展示了未来几年奥迪所有颇具竞争力的产品；

 

2. 奥迪还同步发布了一汽奥迪未来的发展规划，包括一系列的产品引入计划。

 

以及，我们国内非常关注的，上汽奥迪项目事宜。

 

奥迪方面共通告了三个事项：一是正式承认上汽大众已成为其合作伙伴；二是确认原奥迪首席执行官CEO施泰德被捕；三是上汽奥迪项目将稳步推进，不早于2022年1月在中国销售。

 

第三点，才是真的戳中了很多