行驶不到1万公里的大众途观为啥要卖掉？途观车主道出了肺腑之言

大众集团旗下的汽车，可以说每一款车在国内都是热门车型，尤其是近些国内SUV市场喷发后，大众途观这款车的销量更是如鱼得水卖的大红大紫，不仅如此大众途观这款车开上几年后再次转手时，其在二手车交易市场上的保值率也挺高的。

那么大众途观这款车既然从新车到二手车的表现都是这么好，它又是凭借着什么原因呢？车辆品控过硬？还是依靠着大众汽车品牌情怀呢？下面我们就通过一则买二手大众途观的经历来了解下。不到1万公里的大众途观为啥要卖掉？车主说出了两大原因。

前一段时间，小编的一位朋友相中了一辆二手大众途观，这辆大众途观是2016款的，车辆上牌的时间为2018年10月份，这位朋友之所以把小编叫上，是因为他知道小编对二手车颇有了解。不过以前小编帮别人看二手车都是大白天，而这一次却是大晚上，这让小编一时间有点不适应，不过还好小编对德系车还是比较了解的，基本上没啥压力。

这位大众途观车主是做饭店生意的，车主表示当时买这辆大众途观是加价21万多买来的，买这辆车原本打算是让媳妇接送孩子用的，不过由于媳妇嫌弃在市里开车特别麻烦不如电动车方便，所以就把这辆途观一直搁置都现在，车主觉得一辆汽车老实这么停放着不算一回事，故此现在打算出售掉，目前这辆大众途观一共行驶了还不到1万公里，车主报价19.2万，还可以适当小刀一些。那么这辆大众途观值这么多钱吗？下面我们来看看这辆大众途观的具体车况。

首先从这辆大众途观的外观来看，除了后保险杠上有些小剐蹭以外，其他地方均没有发现有剐蹭碰撞的问题，从这一点上来说，符合车主所说的车辆一直在搁置没怎么开过的事实，同时也符合车辆行驶不到1万公里的车况。

其次我们再来看看内饰方面的情况，这辆大众途观车内的车顶棚、座椅、挂挡杆以及工作台上的各个控制面板按钮等等，均没有发现严重磨损和拆卸过的情况，整体来说还算是比较新的。

下面我们再来看看这辆大众途观的发动机以及车身框架情况，打开发动机前机舱盖后，就可以看到车辆的水箱框架、左右翼子板等部件，经过对这些部件仔细检查后，均没有发现有任何的碰撞迹象。

同时我们也对发动机机舱内的发动机进行了检查，首先我们可以看到，这款大众途观采用的是与高尔夫同款的1.4T EA211涡轮增压发动机，而不是以往烧机油如喝水的EA888发动机了，经过我们对这台发动机检查，目前在这台发动机并不存在漏机油、烧机油以及水淹过的现象。

而后我们又对这辆大众途观的后备箱进行了检查，后备箱处并没有发现有过碰撞的痕迹，不过在后备箱置放的这些物品中并没有备用机油的现象，又充分反映出了这辆大众途观目前的确不烧机油的事实。

这么一通检查下来，发现这辆大众途观的整体车况还算是蛮不错的，也符合1万公里的的车况，但当再次问到车主，这么新的车为啥要卖掉时，车主表示除了媳妇嫌弃开车麻烦的原因以外，车主也知道像这种德系车正直年壮期也就是3到5年或6万公里左右，再往后开小问题就要层穷不出了，所以一直以来车主基本上就没咋开，主要是怕公里数多了以后，车辆上的问题都随之而来了，再影响到车辆二次转手时的售价。

总结：这辆二手大众途观的整体车况还是非常不错的，车辆并没有出现任何的碰撞、水淹、自燃等方面异常问题，可以定义为是准新车，那么假如说您是买主，您花19.2万元去买这辆时隔近两年的大众途观吗？欢迎在下方评论区内留言说出自己的看法和想法！