三厢车比两厢车更安全？关于汽车的这5个谣言，误导了众多车主

虽然汽车产品已经成为中国老百姓最平常的家用物件，但是其实因为中国进入成熟的汽车生活时代还没有多少时间，所以还有很多人对于使用汽车产品还存在一些错误的常识，甚至有一些误区长期存在，我们也试图去总结了一些有关汽车的误区，希望朋友们对照参考，看看大家伙是不是也对这些错误的消息深以为然？

1、三厢车比两厢车更安全

其实对于很多对汽车结构不太了解的朋友来说，看到三厢车比两厢车多出了一个尾箱，会自然而然的认为，三厢车在遭遇追尾时，尾箱可以充当缓冲区；而两厢车后杠和后排座椅距离很近，因此出现碰撞时，更加的危险。

事实上，在汽车碰撞发生时，决定车型受损程度的，一般是两方面的因素，一是速度，二是碰撞位置，因此不管是两厢车还是三厢车，整车的结构才是决定碰撞之后车内伤亡情况的重要基础，而一般情况下，厂商也会对两厢车的尾部进行加强，所以其实即使是同一个车系的两款车，三厢车未必比两厢车安全。

2、颜色深的车膜隔热效果更好

很多朋友在新车装修时，都会给车贴膜，有些朋友深信车膜的颜色越深，那么隔热效果越好，当然颜色深的车膜在私密性方面表现更好，但是同时也意味着从车内往外看，整体的视线就会变弱，尤其是夜晚。

事实是，对于很多车膜来说，也未必是颜色越深隔热效果越好，因为当下的汽车隔热膜的隔热效果与颜色深浅没有直接的关系，当下的隔热膜多是多层复合结构，每一层的设计功能不同，可以反射不同波段的红外线和紫外线，因此并不是隔热膜颜色越深，隔热效果越好。

3、铁皮越厚车子越安全

很多缺乏常识的朋友在4S店买车的时候，会习惯性的敲一敲车子的引擎盖、车门板。看看整车铁皮的厚度，觉得车子的铁皮越厚，那么车子至少应该更安全才对。

但是，事实上，正如我们前面所讲，决定车辆安全性的主要是车辆的结构和车架的承载能力，比如前后杠的吸能能力和溃缩能力、车架的抗形变能力等等，当然大家也可以简单的想一想，铁皮再厚能有多厚，面对碰撞，能有多大的抗冲击能力。再说了，铁皮越厚，附加在车身上的重量越大，出现碰撞时的势能越大，安全性说不定更差。

4、没有天窗的车比大天窗的车型更安全

对于当下的很多车型来说，都装配了天窗亦或是全景天窗，从视觉观感上来看，的确车顶部分从铁皮变成了大玻璃，那么是不是有了天窗的车型，安全性就不如没有天窗的车了呢？

事实上，正如我们前面所言，汽车产品就是一个框架，就好像钢筋混凝土构成的框架楼一样，空余部分是用砖填起来还是用落地窗代替，对于整栋楼的安全性是没有影响的。而对于汽车产品来说，也是如此，车顶位置是铁皮还是玻璃，关系真心不大。

当然，相比于传统的车顶，现在的天窗玻璃在材质上更安全，即使是在碎裂的情况下，对于车内人员也不会有危险，相反，在出现危险的情况下，还能成为一个逃生通道，天窗的存在对于安全性，没有什么实质性的影响。

5、狗狗尿会导致车辆爆胎

对于很多朋友来说，将车子停在地面上，总会有一些小狗后腿一抬，直接将尿撒在了车子的轮胎上，然后车子的轮胎上便出现了明显的尿渍，因此很多朋友便认定，狗狗的尿液对车轮胎有腐蚀作用，时间一长，便会导致车辆爆胎。

事实上，这是一个典型的误区，狗尿的主要成分依然是水，PH值大约在5.4—8.4之间，对于本身很耐腐蚀的汽车轮胎来说，完全形成不了腐蚀作用，而对于本身就有抗氧化、防腐蚀处理的轮毂来说，更加起不到任何破坏作用，因此，面对狗狗在车轮上尿尿，顶多是恶心一下，对于轮胎本身并没有什么安全隐患，大家完全不必担心。

以上便是我们基于车辆结构和化学原理，对几个关于车辆安全的小“谣言”进行了简单的澄清，希望大家在购车或者用车时，不要被这些误区蒙蔽双眼，对真正关乎安全性的东西却视而不见！