家用MPV不二之选,比GL8便宜,2.4L+CVT动力平顺,油耗7.7L!
由于车市整体发展越来越趋于饱和的状态,所以消费者对于一款车的功能要求也就越来越挑剔,现在一款车想要在市场上混得风生水起,还真要十八般武艺俱全。
MPV为什么会成为新的竞争热土,一方面,目前国内的MPV市场还算是蓝海,谁的机会都很大。另外一方面,MPV对于一个家庭来说,实用性或许已经超越了家轿,更为全能。
2019年初,多个品牌发力MPV领域。自主品牌方面,传祺GM6、吉利嘉际上市,比亚迪宋MAX迎换代,各路战将相继入场。中端市场丰田塞纳的到来,会打破别克GL8一家独大的局面。豪车市场雷克萨斯MPV和埃尔法兄弟车型威尔法登台,进一步巩固丰田的市场地位。
目前的中端市场,较量还相对稳定,GL8走商务路线,另外一员老将——本田奥德赛,是走家用路线,也算是本田在MPV领域中的一面旗帜。
奥德赛外观上采用本田家族式设计风格,中网和两侧大灯组一气呵成,说不上大气,但却也经典,符合家用。
奥德赛整车尺寸:4845*1802*1697mm,轴距2900mm;同价位之下,这个尺寸确实是和GL8不在一个水平上,如果本田拿出美版的奥德赛,那叫一个大,估计市场上根本没GL8什么事了。
内饰方面,打开双侧滑门,奥德赛的内饰就展现在眼前,设计规矩却不乏时尚感,较真于细节处,注重舒适感,提供适合家庭出行的温馨体验。
就现款来说,讲真的5座最合适,7座确实鸡肋,为了给第三排腾出位置,压缩了第二排的空间,最终导致了第二排坐的不舒适,第三排又很勉强。
再看动力方面,奥德赛全系都搭载了一台2.4L发动机,最大功率137kw,最大马力为186马力,峰值扭矩则是243NM,传动匹配的则是CVT无级变速箱,燃油经济性表现的相当不错了。
但就动力而言,奥德赛明显落后于GL8,如果在高配上能有所调整,加入涡轮产品,或许竞争力会再度被提升。
笔者说实话,中端市场合资的天下,这样的局面还是会维持一段时间。而商务出行,目前来说还是别克GL8,但是家庭适用,在这个价格区间已经畅销14年的奥德赛依旧是不二的选择。