捷豹路虎打赢官司膨胀了？全系启用3缸机？
前不久路虎打赢官司的事情在汽车圈炸开了锅，而说的就是当年状告陆风X7抄袭极光的事情。众所周知，捷豹路虎起诉江铃陆风汽车已有3年之久，最终由北京朝阳区法院裁定，中国江铃汽车生产的陆风汽车X7，因有5项车型设计是直接抄袭路虎极光的设计，下令江铃汽车必须立即停产，江铃汽车还必须向捷豹路虎公司支付相应赔偿金。
除此之外捷豹路虎还收获了一票消费者和媒体的拥趸，认为抄袭者不可饶恕，总的来说，在这场官司里，捷豹路虎可谓大获全胜！但是打了胜仗的路虎却显得有些膨胀，比如最近捷豹路虎汽车透露，旗下车型将在传统燃油动力上进行大的调整，全新1.5T三缸发动机将正式量产装车。是的，你没有看错，本来在华市场就已经举步维艰的捷豹路虎，要开始启用三缸机了。
纵观捷豹路虎去年的销量，实在是有些惨不忍睹。据相关数据显示，捷豹路虎2018年在中国的总销量为11.5万辆，同比下滑21.6%，进入到2019年，捷豹路虎的销量依旧没有好转，其2019年2月份的销量更是同比暴跌47.6%。这样的销量和雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌形成了鲜明的对比！而选在这个时候，宣告启用三缸机，捷豹路虎到底是因为什么？
的确，随着小排量发动机的逐渐普及，不仅自主品牌大力开发，就连豪华品牌也开始大规模的三缸机。而这样的数据体现，显然已经不是一句"存在即合理"能够解释的了的。
所以捷豹路虎启用三缸机的用意其实一目了然，其目前在售的车型里基本上都是搭载的2.0T发动机，虽然终端优惠已经很大，但是其本身含有的汽车排量消费税也是一笔不小的费用，所以，如若能够启用3缸机，税率方面会有很大的调整，其终端售价上也会下调不少，这样一来捷豹路虎的购车门槛会降低很多。
这样乍一看，这样的方法对于捷豹路虎来说其实不失为剑走偏锋的好办法， 但是仔细分析来看，也不过是治标不治本而已。捷豹路虎启用三缸机也压根不是膨胀，而是走投无路下的绝处逢生而已。
写在最后
其实归根结底，捷豹路虎的主要问题根本就不在三缸机上，也不在价格上，而是在质量上。所以这样的调整对于捷豹路虎来说，只是扬汤止沸罢了！所以，如若只要想销量有所改观，质量上的把控、全面提升产品质量对于路虎来说才是重中之重！