“A+已经不小了”，三亚试驾全新一代速腾Long-Wheelbase
“在中国有两种车，一种是大众，一种是其他。”，够自信。而作为一汽-大众产品体系中最重要的车型之一，已连续八年蝉联A+级三厢车市场销冠的速腾，自然是广大粉丝们关注的焦点。
就在前两天，全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）在三亚完成上市，其售价区间为13.18万-19.68万元，“汽车很听话”作为受邀媒体，也在其上市后的第一时间，参与试驾了这款备受瞩目全新一代速腾。
其实在看到新车信息的时候，全新一代速腾就给我们留下了深刻的印象。
首先一点，就是全新一代速腾诞生于大众最新的MQB平台。不可否认，老款速腾是一款十分优秀的车型，但随着技术的不断成熟与科技的极大进步，全新的MQB平台无疑更加符合潮流。模块化与零部件标准化的加强，极大降低了新车的研发成本，同时也使整车的维护保养变得更加简单，而且由于该平台运用了大量轻量化技术优势，包括朗逸、宝来、迈腾等产品，都完成了这一平台的更换。所以对于全新一代速腾来说，换装MQB平台自然也是与时俱进的表现。
其次就是外观与内饰方面的变化。全新一代速腾采用了全新的“质·越美学”设计理念，大众韵味依旧十足，但同样不乏新鲜亮点。对称六边形前格栅充满年轻时尚的感觉，X型保险杠依旧承包了驾乘人员的安全感，同时搭配两侧飞扬、棱角分明的大灯组，视觉上给人以更加大气、年轻的感觉。隆起的腰线设计，也使整车轮廓更加修长，而微微翘起的尾部更是充满运动气息，重新设计的尾灯组辨识度更高。同时，在车前翼子板上还有SAGITAR铭牌标识，搭配上高配车型18英寸的大尺寸轮毂，更加凸显整车的豪华质感。
至于在内饰设计上，全新一代速腾也采用了全新的星月式内饰设计，虽然依旧是满满的大众风格，但却依然让人觉得很舒服。大面积软材包裹以及钢琴烤漆工艺的应用，极大提升了整车内饰的档次，10.3英寸的全液晶仪表显示效果不错，空调控制面板的质感优秀，领先同级的10色氛围灯更是给人以极大好感，为整车营造出轻松愉悦的驾驶氛围。
而第三点变化，就是尺寸的增加。全新一代速腾无愧Long-Wheelbase（长轴距）之名，长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距则达到了2731mm，相比较老款车型而言，新车轴距增加了80mm，再加上对前后悬长度的调整，第二排的乘坐空间也得到了明显提升，后备箱空间也增加了43L达到553L。
在试驾过程中，乘坐空间的变化也赢得了一致好评，全新一代速腾的舒适性令人印象深刻，再加上细分市场最大尺寸的全景天窗，更为车内带来了不俗的通透性。而横向来看，全新一代速腾的空间表现已经达到了B级车的标准，这对于向来以大为美的中国消费者来说，无疑具备着极大的诱惑力。
当然，还有全新一代速腾全系换装带T动力。在全新一代速腾的动力方面，匹配上了大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2T和1.4T发动机。其中1.2T发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩可达175N·m（手动）/200N·m（自动），而1.4T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩可达250N·m。
再加上标准、经济、运动和个性化设置四种驾驶模式的切换，也保证了全新一代速腾能够满足你不同的驾驶需求。而在具体试驾环节上，那种行云流水的驾控体验，更是让人一不小心就沉迷其中。
不过最主要的，还是全新一代速腾在智能安全上的全方位升级。新车搭载了Front Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等60余项主被动安全技术，以及MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统、Lane Assist车道保持系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统等实用性配置，更进一步提升了整车的智能水平与安全性能，树立了全新一代速腾在细分市场的领先地位。
不得不说，随着全新一代速腾产品力的提升，其A+级标杆产品的形象认知，也得到了进一步的巩固。再加上大众品牌这块金字招牌带来得品质背书，全新一代速腾的前景也得到了媒体同行们的一致看好，在未来的市场争夺中，有望继续延续其销量神话。
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