转向系统又搞事？北京奔驰召回国产GLC、C级、E级车共计9万多台。
日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，此次召回涉及部分国产奔驰GLC、奔驰C级、奔驰E级车型。
召回范围
2016年10月18日至2018年4月13日生产的部分国产奔驰GLC、奔驰C级、奔驰E级，共计95694辆。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产过程偏差，转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄，可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动，并最终被卡在齿条与齿条壳体之间，造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度，存在安全隐患。
解析
借此机会，我们也正好了解一下车辆转向系统的工作原理，以及转向机更换后需要注意的问题。汽车转向系统主要由转向机和助力泵组成，转向齿条位于转向机壳体内，在我们转动方向盘时，转向传动轴上的齿轮会带动转向齿条横向移动，此时会推动转向拉杆来实现车轮的转向。
从示意图中可以看出，止推件其实就是限位装置，通过一个金属环来限制齿轮条的移动范围。如果止推件松动，那么在齿轮条动作时必定会相互摩擦，最终被卡死在转向机壳体内，极端情况可能会使得方向盘无法转动或损坏齿轮条。这点也提醒大家，任何车辆在正常行驶中出现此问题，千万不要较劲用力打方向，保证安全的情况下停车，联系道路救援。
一般4S店维修对于此类转向系统维修方案大都是更换总成，因为包含了转向拉杆，所以在安装后需要进行调节。后台很多车主也曾问过相应问题，在更换转向机后是否要对车辆进行四轮定位？其实四轮定位参数包含很多项，在更换转向机后我们只需要做四轮定位中的一项即可，那就是前轮前束。
前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，也称前束角。图中可看出，前轮前束有偏差，导致两侧车轮行进时不在平行状态。更换转向机后，一定要监督维修技师进行前轮前束的调节，并要求随行试车。
召回解决办法
北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式通知有关车主此次召回事宜，计划为召回范围内的车辆免费更换合格的转向齿条止推件，以消除安全隐患。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24小时）咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。