与聪明的“壁虎”结缘

拥有奥迪quattro ultra的全新奥迪A6L才是跑山最好的选择。

蓝天、白云、黄叶和清凉的小风，是10月人们心中最美丽的风景，北京的门头沟、范崎路、百里画廊也成为老司机跑山的首选，这些地方既能让你大饱眼福，又可以享受跑山带给你的驾驶激情。

这时，如果你刚好有一辆拥有奥迪quattro ultra技术的全新奥迪A6L，那不妨去这些地方寻找一下秋天的美景，同时还可以深刻领悟车人合一的快乐，出色的车身姿态和精准的指向也会给你疲惫的大脑增添运动、年轻的活力。

同时，奥迪quattro ultra既能兼顾后驱车上坡更灵、更准的入弯姿态，又能很好的把控车身重心，不像后驱车下坡前轮没有动力容易造成推头，前驱车重心过度前移导致车辆容易甩尾，所以开着拥有奥迪quattro ultra技术的全新奥迪A6L跑山才是最理想的选择。

此外，拥有奥迪quattro ultra的全新奥迪A6L还有更出色的燃油经济性和脱困能力；说白了，就是在满足你寻找驾驶激情和美景的同时，又为你省钱、护航，这就是拥有奥迪quattro ultra的全新奥迪A6L的魅力所在。

35年，奥迪quattro ultra进化的魅力

35年，四次世界拉力锦标赛冠军，并且在著名的派克峰国际爬山赛六次获胜，再加上八百多万辆奥迪车采用了quattro技术，可以说，奥迪公司是全球最成功的全轮驱动系统高端制造商。

也正是因为有这样的历史和数据，quattro四驱技术成为了奥迪公司发展的基石之一；现在，在新车型和新技术的支持下使品牌焕发了更强大的生命力。

而奥迪quattro ultra技术和此前所有在奥迪纵置平台上使用的Quattro都不同，此次，奥迪是第一次完全抛弃了纯机械的中央差速器，转而使用电控式多片离合器来分配前后轴之间的动力。简单来说，就是没有了以往的扭矩感应式机械中央差速器。优点就是奥迪quattro ultra技术可以提供更出色的燃油经济性和脱困能力；

根据奥迪在德国总部测试的结果得知，相对于之前全时四驱的Quattro系统，新的四驱系统能达到每100km节省0.3L燃油的效果。可以说，奥迪quattro ultra技术是突破式创新。

另外，相对于此前的托森及冠状齿轮结构的Quattro系统，多片式离合形式的四驱系统，在离合器片完全压紧的情况下，能让中央传动轴形成一条硬轴，从而实现了差速锁的效果。

这就意味着，当前后两根轴中有一根轴上的轮子悬空或者打滑的时候，扭矩自动会分配到有抓地力的轮胎上，进一步提高脱困能力。

实际体验，3.0T V6+quattro ultra带给你乐趣

2021款奥迪A6L 55TFSI全系标配quattro ultra系统，并搭载的是一台3.0TFSI涡轮增压V6发动机，带有48V轻度混合动力系统，这也是目前同级别车型中率先引入48V电气化系统的车型，最大输出功率达到340马力，峰值扭矩为500牛·米；

传动系统方面，与 55TFSI车型匹配的7速S tronic双离合器变速箱。

这台3.0TFSI涡轮增压发动机的动力输出没任何可挑剔的地方，储备浑厚，输出平顺，还不缺乏瞬间的爆发力，真的是与中大型豪华车的绝妙搭配，奥迪向来在动力系统的绝对输出上不会落后于任何竞争对手，厚积而薄发。

拿宝马的B58 3.0T涡轮增压 L6发动机来说，最大输出马力340PS，最大扭矩450N·m，虽然最大输出马力与奥迪3.0TFSI涡轮增压V6发动机保持一样，但最大扭矩却相差50N·m。

此外，奥迪3.0TFSI涡轮增压V6发动机转速可以在1370rpm时就可以输出500N·m，也就是说，全新奥迪A6L  55TFSI车型低扭更足，爆发力更强。

而与奔驰E级（2.0T发动机+48V轻混，发动机最大功率299Ps，最大扭矩400N·m，）相比，奥迪3.0TFSI涡轮增压V6发动机的动力有点过剩，不用深踩油门就已经是超越。

48V轻混系统更值得称赞 ，除了车辆时速55-160km/h支持发动机关闭惯性滑行40秒之外，它如今提供的应用环境越来越广泛，这套系统还会与车头传感器连接，在自动启停系统工作时，传感器一旦侦测到前车从静止开始移动，即使制动踏板被踩住，发动机也会启动工作，不得不说奥迪在智能化驾驶上又迈进了一步。

ECP电子底盘平台是奥迪的最新技术，它管控着包括悬架阻尼、自适应气动悬架，就像是电脑中枢一样，一边收集汽车移动的相关数据，一边处理着数据协调悬架工作达到最佳工况。当然，在全新奥迪A6L上它更倾向于满足车内乘客的舒适性，所以在路面上行驶的感觉舒服极了，悬架滤振能力相当出色，甚至超越宝马5系和奔驰E级所能够带来的舒适感受。

同时，奥迪quattro ultra技术的应用，也不会让你丢失运动、激情的属性，精准的指向结合灵敏的操控让你随时都能感觉到它在带你寻找驾驶激情，这一点要比只知道加长的宝马5系更有优势；至于奔驰E级的2.0T+48V轻混那就只剩下平顺了。

仔细品味，全新奥迪A6L的驾驶感受远不止这些，运动、舒适、轻松、愉快这些我们驾驶所能感知的它都做到极致，同时渐进式转向系统也满足了我们对于驾控感的一切需求，这才是全新奥迪A6L 3.0T V6+quattro ultra带给我们驾驶真正的乐趣。

结尾

说实话，了解全新奥迪A6L 24小时真心不够，我们需要花更多的时间，更多的精力去感知，因为它真的不只是一辆从家到公司或者从公司回家的交通工具，而是能缓解我们工作压力，带我们放松，寻找生活乐趣的一个贴心助手。

简单的说，奥迪永远不会让你感到生活无趣，驾驶无趣。选择奥迪，选择全新奥迪A6L，你才会对其科技、品质、舒适以及不断进化的未来而期待，对奥迪生活而期待。