官图发布的这一刻 我确定 全新吉姆尼还是个没什么人买的SUV

经典车型的换代总是让人关注的，尤其它还是款市场里热度最高的SUV，尤其它还是多年没换代的一款车，尤其它还是很便宜的真正具有越野性能的一款车。

它就是铃木的吉姆尼，之前消息已经传的漫天的吉姆尼，如今它的官图正式发布。

端午节假期期间，其官方终于发布了这款硬派小型SUV的官图。新车造型硬朗而又不失可爱元素，据悉将于7月5日在日本率先亮相。

没有人会对吉姆尼的外观陌生，毕竟40年了，它一直差不多是这个样子。

奔驰G级，这个越野车顶尖的存在，方方正正，对细节上做出了优化；售价最入门的越野车，吉姆尼，也是同样的思路，保持经典造型情况下，做出改进。

比如说，前脸使用黑色喷涂的多边形前中网、圆形的前大灯、五孔式方形格栅，还分为SIERRA版和普通版，二者外观几乎相同，但SIERRA版的前后轮眉及侧裙更强宽大，越野范儿更足。

提供了黑色、白色、绿色、黄色、蓝色等十分丰富的颜色可选，鲜艳的颜色配合黑色车顶设计，让其粗犷而又不失时尚元素。

内饰不再那么老旧，计入很多时下主流的设计元素，比如更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键以及仪表盘，AEB主动刹车等安全配置也出现在了新车上。

说实话，动力是很被人所期待的一个部分，但是全新吉姆尼的动力依然吐槽点很多。它将继续使用非承载式车身和三连杆硬轴连螺旋弹簧，但在细节之处有所强化。

动力方面，日本本土销售的新吉姆尼将使用型号为R06A的0.66升汽油发动机，以满足K-Car车型所拥有的增值税优惠。而其他地区销售的新车将采用1.5L发动机，与之匹配的是5MT或4AT变速箱，同时低速四驱也将出现在新车上。

这个动力总成和外观设计之下的高风阻，将继续阻碍吉姆尼的乘坐舒适性和日常驾驶舒适性。在现款吉姆尼身上，1.3L自然吸气发动机带来的驾驶感受只能满足动起来代步的需求，举个例子，吉姆尼在高速上以120公里/小时的时速巡航时，油门是基本到底的，而且因为反正的车身有着巨大的撞风面积，噪音也不是很多人能忍受的。

当然，1.5L自然吸气发动机也好，涡轮增压发动机缺席也好，4AT自动变速箱也好，这些都是槽点，但你能发现铃木想做的就是保持吉姆尼的低故障率、越野性能，所以并没有做出明显的质变。铃木的想法可能是，如果是款经典车型，就不要砸在自己手里。

在全新吉姆尼的消息传出之后，很多消费者都对它保持着很强的兴趣，不过，当官图和诸多信息发布之后，全新吉姆尼似乎不再那么吸引人。

从车的角度来看，实用性并不强，它的动力有点肌无力，变速箱老旧，而且没有什么性价比，这些是它给消费者们留下的印象。

从行业的角度来看，昌河与铃木和平分手，留下一张新能源牌照，铃木对于中国市场的态度是加速退出，这些更是为全新吉姆尼的前路蒙上了一层阴影。

所以，最终而言，指望着吉姆尼换代，在中国市场里取得一个优秀的销量表现是不那么现实的，产品力提升有限，销售渠道没什么动力。似乎，全新吉姆尼的客户群体，依然是它的真爱粉。