滴滴师傅为了省油带我去桥上吹风 我要吹空调 我要坐荣威RX3
昨日，北京，38°，晴。
万里无云，炎阳炙人。
消晓君颇念妻，走仓皇，遂乘滴滴去焉。
入车内，如蒸笼。恍然大悟，无空调，举头四顾心茫然。
念司机持家不易，遂无言。
途径大桥，司机问：此处地势甚高，微风爽否？
吾踌躇，曰：爽。
行有两刻钟，未至家。
公元2018年，消晓君，因热而卒。
事情就是这么个事情，情况就是这么个情况，归根结底，还是开空调太费油了。
要想从根本上解决问题，无疑是汽车的油耗，油耗低了，开个空调又何妨？
那么我们就找两辆油耗表现不错的车来看看呗。
在火热的紧凑型SUV市场，荣威RX3和传祺GS4这两款自主车型表现非常不错，绝对是同级别佼佼者。
不细分到具体配置的车型对比都是耍流氓，今天我们来点实打实的比较。
我们要对比的车型是指导价12.38万的荣威RX3 1.3T旗舰版和13.38万的传祺GS4 235T G-DCT两驱精英版。
不过嘛，荣威RX3还可以享受5000元的支付宝红包，实际终端售价为11.88万。也就是说传祺GS4有1.5万的优势，那还有的比么？
我既然挑它俩出来，自然是有的比，今天咱们非要比出个你长我短来不可。
外观方面
每次一说到外观我就一阵踌躇，因为外观这个东西实在太过于因人而异。
就好比你喜欢那块方石头，他喜欢那块圆石头，我可能会走过去一脚踢开：破石头有什么好看的！
不过嘛，这都2018年了，个性当道，没点自己的特色怎么好意思拿出来？
说起荣威，离不开“律动”二字，RX3整体看着非常精致，年轻运动又不失霸气。
传祺GS4采用的是家族式“凌云翼”设计，也非常具有辨识度，整体偏向于大气沉稳。
各走各的路线，各有各的风格，谁更入眼就看自己啦，偷偷说一句，我一直觉得荣威的车标挺漂亮的。
内饰方面
内饰的设计风格走的都是各自的家族路线，不过就第一感觉来看，谁赢谁输已经有答案了吧。
就这两款车而言，荣威RX3提供了大面积的软性材料包裹，除此之外，还有怎么摸怎么舒服的真皮方向盘。贼拉爽！
传祺GS4方面，来看看这个“梆硬”的塑料方向盘，再看看这个廉价的塑料按钮。
啥？你说这都不叫事，好，偷偷告诉你，传祺GS4没有中控大屏。
都2018年了，手机都开始流行全面屏了，你这么大个黑边啥意思？
空间方面
作为一款家用车，空间表现怎么能不说。
按照惯例，我们先来量量它们的三围。
荣威RX3的长宽高为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm。传祺GS4三围分别为4510/1852/1708mm，轴距为2650mm。
所以从车身尺寸来讲，荣威RX3的车身尺寸略小。
但是！我要说但是了。
180的我坐在两车的后排，头部空间都是刚刚好，没顶头但也没多少富裕。RX3的腿部空间为一拳四指，比GS4多出了两指。
从账面数据来看，RX3乘坐表现更好一丢丢，不过说实话，两车其实也差不了多少。
不过有一点我觉得非常有必要提，荣威RX3配备了1.19㎡的全景天窗，可以大大减小后排乘客的压抑感，作为家用车，这点要点赞。
除此之外，荣威RX3的后备箱空间比传祺GS4大了35L，最大拓展空间多出了64L。
就空间实用性来说，那肯定是荣威RX3更胜一筹。
配置方面
说到自主品牌，随便找出一辆车，它的配置都足够惊艳。
当然了，配置多归多，我们更看重的还是安全配置。
荣威RX3越级首装了12项安全功能EPB，标配前排侧气囊，并拥有3.2°同级最小A柱障碍角。
这些可是RX3独有的，在传祺GS4上找不到，在同级别其它车型上也找不到。
除此之外，荣威RX3还比传祺GS4多搭载了倒车影像、转向辅助灯、后视镜加热等实用性配置。
安全配置暂且说这么多，我们来看看舒适性配置。
在我看完荣威RX3的舒适性配置后，只能用“略叼”这个词才形容内心的想法。
荣威RX3标配了后视镜电动折叠，你说你家里有车库，用不着，好吧。
主驾电动6向调节、前排座椅加热、尺寸达到1.19㎡的同级最大全景天窗，你在荣威RX3上都能找到，这次你不得不服了吧。
你要知道，这可是辆售价11.88万的车。
将来我不知道，就过去和现在，荣威RX3在同级别车型里，配置方面是做得最好的。
哦，对了，车机系统还没说，现在国产品牌的车机系统表现整体不错，荣威RX3的互联网车型还搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。
至于传祺GS4，看看这款小小的屏幕，蓝牙都没有不说，连颜色都是单色的，还要啥车机，自己在车里唱歌吧。
动力方面
荣威RX3采用了1.3T+6AT的组合方式，发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，百公里加速9.8秒。
传祺GS4采用了1.5T+6AT的组合方式，最大功率112kW，峰值扭矩235N·m，百公里加速为11.6秒。
对比参数，荣威RX3这台1.3T发动机完全碾压传祺GS4的1.5T发动机。
那么问题来，为何这么叼？
RX3这台1.3T双喷涡轮增压发动机发动机由上汽与通用联合开发，再搭配来自爱信的第三代6AT变速箱，在技术方面遥遥领先。
同时，这台发动机升功率更是达到92KW/L，领先传祺GS4 20%，在同级车型中绝对是无敌的存在。
甚至，面对宝马X1、奥迪Q3等豪华品牌SUV都丝毫不惧。
谁强谁弱，你心里还没谱么?
油耗表现
回到本文最开始，我们来看看两款车的油耗表现。
荣威RX3车主真实百公里油耗7.1L，传祺GS4为8.6L，放眼自主同级别SUV车型，两车表现都不错。
作为一台自主紧凑型SUV，荣威RX3能取得百公里7.1L的成绩，不表扬你表扬谁去。
试想一下，要是那天我坐的是台RX3，我是不是就不用去桥上吹风了？
写在最后
作为两款自主品牌车型，能取得这样的产品力及市场认可度都不容易，给它们点个赞。
将两款车作比较，肯定是要有个结果的，有竞争才有进步嘛。
要我选的话，我肯定是选那台配置更高、动力更好、油耗更低，而且还便宜1.5万元的荣威RX3。
何乐而不为呢？