保时捷的数字化的三个维度和趋势

数字化将成为保时捷未来发展的重要方向。

 

2016年，保时捷宣布全面进入数字化领域，先后成立Porsche Digital GmbH数字化技术中心（保时捷数字化技术股份有限公司）和Porsche Digital Lab数字实验室，前者旨在进一步推动保时捷成为豪华汽车领域的数字化移动解决方案提供商，为客户提供产品和服务，而后者则可以研发和测试创新信息技术解决方案，并能为合作的科技公司、新兴创业公司以及科研团体提供平台。

 

与此同时，保时捷正式开启了从汽车制造领域向移动出行的转型升级。

 

保时捷为什么要因此成立新的子公司？

 

关键在于，它们可以促使保时捷在高端汽车领域中成为数字化出行方案的佼佼者。保时捷数字化技术股份有限公司作为保时捷数字化转型过程中的重要一步。

 

目前公司总部在路德维希堡，并拥有600名员工。同时在柏林保时捷成立了实验室，在硅谷、特拉维夫设立分公司，未来还有望在亚洲设立分支机构。

 

在保时捷全球首席执行官奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）看来，"汽车数字化有三大趋势，城市化、可持续发展以及消费者社交需求和理念。"保时捷的数字化发展有三个维度，即产品、客户和公司。

 

针对产品和服务，保时捷数字化转型将重点聚焦在车联网、自动驾驶、移动基础设施和智能移动服务领域，集成全数字服务的保时捷数字生态系统；客户和贸易领域将使销售数字化，将研究重点落于客户层面，重点聚焦线上销售和实体店零售领域；在公司层面，保时捷希望通过数字化技术，使其拥有最先进的办公场所和高效的工作流程，达到公司本身数字化。

而在数字化进程中，保时捷将面临新挑战。

 

首先为智能交通，这需要相关数字化算法作为基数支持。想要实现这一愿景，还需与整个生态系统协同。第二，收集大量的数据，这一前提是取得车主的同意。

 

此外，保时捷在数字化方面不仅仅是一家技术型公司，还将以投资者的与初创公司合作， Thilo Koslowski直言："关键是将他们想法为我们所用。"数字化会对世界产生影响，保时捷希望能够把驾驶体验和生活方式结合起来。"

 

具体而言，保时捷数字化转型主要聚焦在三大领域，在去年，保时捷已经将数字化服务应用到远程虚拟参观保时捷博物馆，同时已经将这样虚拟展示的服务应用到4S店中。

目前，保时捷数字也在选择多家初创公司进行战略合作以及对他们进行风投。保时捷数字希望成为数字化初创公司的交流平台，在LT、驾驶分析、数据分析或在预判性数字集成等方面，能够结合初创公司想法并为保时捷所用。 

 

根据规划，Misson E将在2020年正式进入中国，这是保时捷第一款电动化量产车，该车型将有望采用保时捷的最新数字化技术。