纳智捷新SUV，再战国内市场？就怕是熟悉的油耗，换汤不换药！
今天去加油，排在前面的一辆车恰巧就是纳智捷大7，副驾驶座的朋友激动万分说：“快看，矿主家来人了！”家里有矿才敢开纳智捷这已经成为一个众人皆知的老梗了，当然围绕纳智捷的油耗问题网上还有很多说法，诸如让二手车贩都颤抖的车，纳智捷也是光荣上榜。
总之一时之间，纳智捷是很难甩开“油老虎”这顶帽子。尽管如此，新车还是要上的，能不能用新车刷新大家对于纳智捷的印象，就看近日又要推出全新中型SUV-纳智捷URX的实力了。
外观方面，设计还是有很大突破的，不再像一个憨厚的壮汉，前脸精致许多。前脸六边形的进气格栅内部为点阵式布局，分体式大灯让前脸更具有层次感。不过，似乎国人对于分体式大灯不是很对味，常规路线的设计更有成为爆款的可能。
车的侧身来看，用线较为锋利，这也是为了打造出纳智捷URX更为硬朗的造型。在这款车上我们已经不大看得到老纳智捷一贯的设计作风，倒是有几分美系车的味道。我们从侧身也可以发现很多时下流行元素的叠加，主要提一下D柱进行了熏黑处理，在视觉上形成悬浮式车顶的效果。
车尾部分的设计相较于前脸更为主流一些，纳智捷URX采用的是双边共两出排气设计，运动气息浓厚。
官方没有公布纳智捷URX的整车尺寸，目前仅知晓其车长为4740mm，高度为1760mm。
官方也并未透露出过多的内饰信息，不过从网上流传着的谍照我们也发现了很多新鲜感。因为在图中我们似乎看到了纳智捷URX并没有仪表盘，而中控台位置有一块尺寸不小的屏幕，这似乎意味着内饰打造的重点会放在科技感上。
目前动力方面依旧是个谜，官方仅说为其匹配一台1.8T发动机，而具体参数没有公布。
这一次纳智捷是下了大决心，URX是从外至内的改变，大有胜败在此一举的味道。不过，这款车能不能成为纳智捷最后的救命稻草，还是要看动力情况。如果依旧是那油耗，换汤不换药，那么真实可怕得很。
抛开动力这条主要的影响因素，价格也很关键。市场已经不是原来的市场了，但如今纳智捷也不再是原来的纳智捷了，是否靠着纳智捷URX一朝翻身，还是继续做咸鱼，真是值得期待一番。
最后小小的总结一下：纳智捷新SUV，预再战国内市场？就怕是熟悉的油耗，可怕的很！