不头破血流不叫战斗 曾经的SUV一哥猎豹 用Mattu回归

最近，又是购置税下调，又是关税改革，又是进一步开放。

释放的信号是什么？是中国品牌们要开始面向世界成名多年的企业们，开始硬碰硬的战斗。

于是，各家车企都开始了自己的重新传业或者说冲击高端的浪潮，就有了我们眼前的这款新SUV。

2018年5月23日，猎豹Mattu在北京正式上市，全新SUV官方指导价11.68-15.88万元，共推出7款车型，全部搭载1.6T发动机。

以下是它的亮点：

1. 专业制造SUV的企业不多，猎豹便是其中一家，31年前，1987年，猎豹轻型越野指挥车CJY6420A试制成功。从那之后，大江南北，猎豹的越野车越来越多。

沉寂几年之后，Mattu是猎豹近期推出的首款高端SUV作品。

2. 宝马同源技术发动机，动力总成往往是自主品牌的短板，但对于猎豹Mattu来说发动机却是它的亮点。猎豹Mattu搭载了一台名为CE16 1.6TGDI涡轮增压发动机，它是基于宝马N1X系列发动机升级而来。将单涡轮双涡管技术、Valvetronic电子气门技术以及缸内直喷技术融合在一起。

也就有了147kW的最大功率，280Nm的峰值扭矩扭矩，之前装配这款引擎的车型有宝马1系118i、3系316i以及MINI的COOPER S等。

可以这么说，经过四次再优化之后，这是中国厂商能够制造出的最强1.6T发动机。

3. 豪华感十足的内饰，并带有互联网功能，并且是猎豹首创的微信与车载端互联的系统。双12.3寸中控的全液晶仪表相连，整体的做工精良，用料也很细致。皮质材料的覆盖率相当高，中控台还加入了木纹装饰板，而整个车顶则采用了这个价位级别罕见的Alcantara材质。

银色饰板、飞机引擎式出风口、空调按键、行车电脑、中控屏联屏设计，这些奔驰家族化的设计元素，通过重新设计融入进Mattu，视觉触觉感受良好。

新车信息：

猎豹Mattu定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4696mm×1906mm×1709mm，轴距2700mm，比目前的紧凑级SUV都要更大一号。

外观采用了最新的家族式设计语言，时下流行的大嘴式进气格栅出现在了Mattu上面，整个前脸的灵感来自于骑士锁子甲。

前大灯采用的是全LED光源，扁平式的造型设计配合雾灯位置“C”字型镀铬装饰。

车尾设计拥有贯穿式尾灯、略带溜背的尾门，下方两侧的镀铬排气仅存在于装饰作用，实际新车依旧是双边共两出的排气布局，只是隐藏到车底。

猎豹Mattu的配置是一点都不吝啬。前排电动座椅、加热/通风功能、一键启动、自动大灯、大灯延时关闭功能、自动启停功能、分区自动空调等等。除此之外，车联网也是猎豹Mattu的主打卖点，比如车载微信、智能互联、语音助手等等。

结语：

在以往的印象中，15-18万元一直就是合资品牌把持的疆界，自主品牌往往只能在12万元以下的区间内争夺市场份额。

都说冲击高端，但本来就是战斗，怎么能不头破血流？

摆在猎豹面前的就是这个问题，1987年开始试制汽车，达到部队使用标准，这批名为猎豹的越野车还曾在1988年进行改造并小批量投入生产，自此长丰有了属于自己的主导产品。

1994年，对三菱帕杰罗V系列车型进行国产。长丰发出了很多质量过硬的军用车，甚至在2001年坐上了国产越野车销售量的头把交椅。

几年蛰伏隐忍，你可能并不知晓猎豹目前的经营状况。但这个价格，再带着终身质保、互联网系统、宝马同源1.6T发动机，以及丰富的配置表现，11.68万这个价格。

我觉得，猎豹，不如再疯狂一把，既然已经下定决心。