小型SUV里的战斗机，才10万，搭进口发动机，10年不大修！

2019-02

翻看2018年全球车企的的销量排名，事实证明铃木依旧是那个铃木，强悍的出现在了前十的名单中。看来也就在国内市场卖不好，全球范围来说，铃木根本不是国人想象的那般凄惨。

事实上，被国人抛弃的铃木活得风生水起。2018年离开国内市场，全球销量321万辆，依旧保证销量的正向增长，实力可见一斑。

其实，铃木的撤离不能证明铃木的失败，只能说小车策略在国内市场着实行不通。国人执着于大车，很容易忽略铃木的优势所在，铃木在品质和耐用程度上一点不弱。

所以今天要和大家讨论的是铃木家族中，在国内销量还算过得去的维特拉。问题是，如果有10万，你会买辆铃木还是10万买辆自主品牌。

即便特维拉已经是铃木家族中销量比较过得起的车型，2018年全年却仅售出1.32万辆，这个水平还不及一些合资的热门车型单月销量。

维特拉输掉市场真的是因为尺寸，在现在这个市场，确实很难想象，整车尺寸：4175*1775*1610mm，轴距2500mm的维特拉怎么去征服消费者。

但从另外一个方面来看维特拉，它又显得格外的出众。其搭载的1.4T发动机是一台纯进口发动机，最大功率103kw，最大马力140匹马力，最大扭矩220Nm，这个小家伙的综合油耗在百公里5.4L。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。

官方指导价在14.38万元的维特拉还配有全时四驱系统，也即是说这家伙还能轻度越野，车的尺寸虽小，但实力却不容小觑。也可以说，这货是小型车里的战斗机，性价比极高。

维特拉除了在动力数据可圈可点外，这台进口发动机的耐久性也不是盖的，10年不大修可以保证。再者，铃木的三大件，不用多言，实力就摆在那里。