阿蛮评车：俘获斜杠青年芳心 三缸却不抖的荣威RX3很“另类”

饱含性价比属性的“奢潮”

说到“奢潮”，时尚青年可能第一时间想到LV与Supreme的联名，抑或大牌别注版的爆款，但无一例外与“性价比”绝缘，与亲民不沾边儿。

但阿蛮则是要推荐一款紧跟时尚潮流同时亲民随和的吸睛车型……

上汽荣威入门级紧凑型SUV——RX3是属于年轻一代的潮流单品，甚至讨好了口味最为挑剔的“斜杠青年”。与斜杠青年这种“新新人类”绚丽多彩的生活环境一样，荣威RX3也是一台新潮的车圈“多面手”。

潮流共性全都有 荣威RX3前沿走

每年时尚圈奢潮单品最热主打色的不一定是红色，但甭管什么红，各式各样的红色永远是最抓人眼球、最光彩夺目的光谱；也是最历久弥新，百看不厌的配色。

上汽荣威RX3亦是如此。

“律动”设计理念下的荣威RX3则红得更加耀眼，大面积进气格栅内嵌荣威Logo，匍匐待发的虎豹之势跃然车头。精致灯组下层次分明，眉眼如画的感觉给大气外观平添一丝精致秀气。

前雾灯辅助照明尤为贴心，转弯补光尽可能规避盲区带来的负面安全隐患。

车身侧面，荣威RX3则更加紧致精俏，俯冲式上腰线在营造速度感的同时，起到的修身效果一举两得；下腰线的“深馅”恰如其分地勾勒出荣威RX3凹凸有致的身形魅影。

镀铬饰条横贯尾门，连结尾灯的同时，在时下流行的贯穿尾灯与传统布局间折中融合；因而RX3的尾部设计称得上有的放矢，虽然没有贯穿式那般新潮、但也不落俗套，可以用“颜值”制霸。

内饰简洁大气 车机互联是亮点

进入车内，荣威RX3内饰设计风格则是最迎合大众口味的简约平直风格，做工用料均属上乘，用户体验很好。

作为科技弄潮儿，荣威RX3所搭载的斑马智行多媒体系统将智能互联上升到全新维度，更强的语音交互能力，更人性化的操作逻辑，贴心周到的覆盖服务，不仅是RX3这一款车，整个荣威品牌都走在了前头。

3缸体验是重点 “无存在感”是境界

上汽荣威RX 18T车型搭载1.3T 3缸涡轮增压发动机，最大功率120kW（163Ps）/5200rpm，峰值扭矩230N·m/1800-4400rpm。

与通用联合开发的1.3T发动机不仅账面参数亮眼，实际工况下更是无“存在感”如此概括实属褒义。毕竟，对于一台三缸车型群众最为“诟病”的无疑是平顺性。

型号为LI6的三缸涡轮增压发动机比较得体的震动抑制使得驾驶者在初次接触情况下察觉不到三缸的“躁动不安”。比同车系1.6机型更丰沛的前段输出以及几乎一致的平顺调校，搭配6速手自一体变速箱，成就了最高效的动力机构，十秒内破百的加速成绩值得一提。

总体而言，上汽荣威RX3一方面打破了三缸车“抖动不平顺”的故有认知与刻板印象；另一方面通过智能互联完备服务；标新立异的时代，如此“潮车”，怎能不爱？