7万起步？没戏 全新凯越又有了新消息 标配ESP和6气囊

凯越，很多人记忆里的车型，相信各位也有耳闻，别克凯越要从停产状态再次复活了。

当年，坐在凯越后座上的孩子，现在很多已经升为人父人母。凯越这俩字还是有情怀的，就和桑塔纳、捷达一样。

厂家们对于这类新车的宣传总会提到一个词，也就是阶段性。这不是，全新凯越又阶段性的放出了更多的消息，而且这一次消息量更大，毕竟5月21日，它就要正式亮相了。

上汽通用别克这一次主要放出的是它的配置等方面信息：

1. 先说最重要的点，5月21日亮相，年内正式上市，而且价格上，会和老款凯越接近。

网络上有种舆论，全新凯越会7万起步，这似乎不太现实。虽然老款凯越以现在的眼光看上去已经很旧了，不过它的官方指导价还是有8.69-16.48万元。

通用旗下的车型有一个当家法宝，也就是比较大幅度的降价促销。考虑到后期的降价促销等等层面的原因，全新凯越的起售价格应该在8万左右，惊喜价格也估计是7.99万元。

而再联系到一会要说的配置表现，全新凯越理论上甚至会有比老款凯越更高的指导价，没准8.8万元起步也是可能。

2. 配置部分，别克的消息中表示，全新凯越的车身高强度钢使用比例达到65%，白车身重量仅为239kg。安全配置方面，将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统，并增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等。其他配置方面，新车将配备有LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口。

至于全新凯越的其他方面，之前已经有了公布：

外观会是类似全新君威的家族式设计，也就是标志性的飞翼式格栅，内饰也同样是家族式设计，环抱式。车身尺寸4468*1765*1469mm，轴距2611mm，定位为入门紧凑型车。

搭载1.0T/1.3L两款发动机，1.0T发动机额定功率125马力，匹配手动变速箱；1.3L发动机定功率107马力，匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。

这也是别克旗下的车型，在中国第一次匹配CVT变速箱。

这么说吧，就凭着凯越、别克这两个词，这车的销量就不会太差。有历史积淀，家族式设计也不会让消费者无法接受外观，再加上更多更丰富的配置，基本上都没有卖不好的理由。

当然，隐患也还是有的，也就是最终制定一个什么样的价格，给出多少的优惠，会不会因为价格方面的重叠，直接挤压到全新英朗的销量表现。