迈腾和奥迪A4L哪个好？有可比性吗？你觉得哪个更好？
人都会有一种攀比心理，在衣食住行上都愿意与身边的人去比一比，包括买车也要看谁的车更好，开车更舒服。
身边的朋友元旦之前刚提了一辆奥迪A4L，开回家之后就迫不及待的与我的新款迈腾较量了一番，他的是A4L进取型，我这款旗舰型，接下来就为大家分析下两款车的差异（简直自取其辱）。
首先先说两款车的定位，我在体制内，所以迈腾这种低调沉稳的B级车就非常适合我的身份，另外迈腾旗舰款车型的科技配置也是非常丰富的。朋友毕业后就回到了父亲厂子里工作，所以这款高端豪华品牌主打年轻活力偏运动的奥迪A4L就比较适合他开了。
然后谈谈数据，迈腾采用横式发动机，来自于MQB平台。而A4L的发动机来自于奥迪的MLB平台，采用着纵式发动机。所以，迈腾的内部空间就更大一点。其次是内饰，由于我的是顶配车型，所以加工用料上，与他的奥迪A4L不相上下，甚至一些细节，还要比A4L略好一点。再说说配置，我这款车上座椅通风按摩，自适应巡航，后排座椅加热，拿丹音响，可调节悬架等等应有尽有。
再说驾驶感受，同样是2.0T发动机，迈腾最大功率220匹马力，A4L最大功率190匹马力。但不可不承认奥迪爱用分层技术燃烧之后，燃油效率确实比迈腾高。
看到网上有人提到迈腾是前麦弗逊悬架，后多连杆，而奥迪确是5连杆，单凭这个就妄下结论，任务在这方面就算迈腾有高超的底盘调教手法和奥迪A4l相比也还是相差不少，说开迈腾的时候你会觉得的动力和底盘扎实，开A4L的时候你除了会觉得动力充沛底盘扎实以外你还会迈腾无法带给你的轻快和真实感。我真想问问你们有没有亲自去体验？旗舰款迈腾悬架可调节，在实际路上的驾驶感受，丝毫不让奥迪。
最后再说道品牌和价格，主要还是因为奥迪的品牌溢价比大众高，走到哪都招惹眼球，去接亲时伴娘都往奥迪车上钻，但熟悉的哥们都知道坐哪个更舒服，毕竟价格方面一点都不让着它。