为什么这么多人都买这个MPV？混动技术超级省油，关键价格也到位
2018年，中国市场MPV车型累计销量为166.44万辆，同比下跌17.4%，是狭义乘用车中降幅最大的细分市场。消息一出，业界嘘声一片，叫衰MPV车型之声不绝于耳。
然而，沧海横流方显英雄本色。与众多品牌呜呼哀哉的悲鸣状不同，素有“中国MPV制造专家”之美誉的江淮瑞风却一骑绝尘、不降反增，全年销量超过6万台，同比增幅逾7%。
毫无疑问，江淮瑞风之所以能在寒冬中“暖意融融”，得益于其强健的体格以及自身所拥有的独门功夫。尤其是得力干将瑞风M4，更是占据了销量的半边天，成为中国MPV车型中最耀眼的明星。
也正是得益于此，瑞风M4 混动车型在2018年（第三届）中国年度汽车金顶奖的评选中，一路过关斩将，最终成功取得“年度风云MPV”的终极荣誉，并成为此奖项的唯一获得者。
出色实力，展现全能商务的价值体验
当然，作为江淮花大力气打造的全能商务MPV，瑞风M4自然是扛大旗者。
诚然，比起略显直白的产品力介绍，消费者的使用感受更具看点。作为新时代的大众创业者，郑州的李先生平日里免不了和公司的小伙伴见客户，有时候甚至需要在车里移动办公。这个时候，瑞风M4的5200*1890*1970mm长宽高尺寸，3080mm超长轴距无疑提供了宽敞的乘用空间。更重要的是，瑞风M4座椅组合方式多达20种，座椅可360°旋转或二次翻转，进入面对面乘坐模式，适合旅途中交谈，后备箱更是能容纳6只24寸箱子，为商务交谈提供了无限可能。
与此同时，供职于某专车公司的王先生在谈到瑞风M4时，也是赞不绝口。在他看来，瑞风M4装备了包括双安全气囊、多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航、倒车影像+倒车雷达、电动天窗、前/后排空调等在内的一系列配置，在接待客人时，这些功能都十分贴合日常使用，更带来了一路随行的安全感。
管中窥豹可见一斑，透过上述两则典型案例，可以看出瑞风M4扎实的全方位产品力，为消费者展现出全能商务的价值体验。
解决痛点，48V蕴含无限黑科技
正所谓，站在巨人的肩膀上，能够看的更高望得更远，对于瑞风M4混动版来讲，更是如此。
在继承瑞风M4上述产品力的基础之上，瑞风M4混动版更进一步，拿出了一系列“黑科技”，带来了绝无仅有的“快、顺、省”产品价值，完美的解决了时下MPV的使用痛点。
来看“快”字，有道是天下武功，唯快不破。如果你开过手动挡MPV的话，会发现满载时的起步和加速通常都比较吃力，往往需要深踩油门。而对于瑞风M4混动版来讲，就很好的解决了这个难题。要知道，其搭载的是一套1.5TGDI+48V动力系统，又被称为“4+1”轻混系统，即在四缸1.5TGDI发动机的基础上增添了一台48V电机，通过电动机与传统内燃机的并联运行，以提供额外的驱动力，同时兼具动能回收功能。
要知道，这台1.5TGDI发动机已经能爆发出251N?m的巅峰扭矩，再加上不烧油的电子缸，最大扭矩可达到329N?m，使得车辆起步时间缩短了0.5秒以上，有效避免了普通涡轮增压发动机动力输出延迟的情况。
再来看“省”，众所周知，由于块头大、载重多，MPV通常情况下被称为“油老虎”，不少消费者就是出于对MPV车型的高油耗顾虑，转而敬而远之。面对此，瑞风M4混动版的48V轻混系统就派上了用场。
相比广义混合动力技术而言，这套48V轻混系统占地更小、重量更轻、成本更低，同时在部署的难度上也更加容易。更重要的是，依托于深度启停和智能管理两大核心能力，将这套48V轻混系统的威力持续放大。
先来看深度启停，在车速低于20km/h滑行及停车等候时，系统会关闭发动机，相比较12V启停系统拓宽了停机的车速范围，从而实现节油；当需要再次加速或起步时，48V电机会带动发动机重新启动，驱动车辆行驶，从而达到降低油耗的目的。
再来看智能管理，当车辆减速时，制动能量会转化为电能储存在48V电池中备用。车辆正常行驶时，系统会动态调整48V电机的动力输出，帮助发动机始终以最经济转速运转，降低燃油消耗。
而之于“顺”，则是瑞风M4混动版在MPV最讲究的平顺性上所下的功夫。要知道，消费者购买MPV，除了大空间之外，平顺性是重要诉求之一，如果车辆换挡拖沓的话，焦虑与受挫的情绪难免浮上心头。
然而，妙就妙在，这个48V轻混系统具有增强版启停和增扭功能，能够做到发动机起步启动时转速平稳，振动低，噪音小。而在正常行驶中，发动机工作状态更加理想，有效减少了转动摩擦和震动，换挡过程中48V电机会保持发动机的转速从而不会产生拖拽感，像自动挡车型一样告别顿挫感，轻松应对复杂的城市路况。
【结语】综上所述，混动技术在MPV领域的登堂入室，已经给整个行业带来了耳目一新的改变，改变了MPV车型一直以来被吐槽的“动力弱”、“油耗高”特点，之于消费者而言，更点燃了其购买的欲望和信心。
不过，如今的MPV市场依然以燃油车为主，尤其是10-20万元这个大众消费区间，除了瑞风M4混动版，其他混动车型仍属于“凤毛麟角”。如此一来，瑞风M4混动版的“高瞻远瞩”和“抢先布局”，就为其占据了足够的市场声量，而其荣膺年度风云MPV，更是众望所归了。