恒大造车再出手！10.6亿持股58%动力电池企业卡耐新能源
1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东，这意味着恒大正式进军动力电池领域。
据大桶查询，上海卡耐新能源有限公司（CENAT）是由中国汽车技术研究中心（CATARC）、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（SZ002085）、日本英耐时株式会社(ENAX)等共同出资设立的中外合资公司，专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。
公司位于上海市嘉定工业区，占地3.5万平方米，建筑面积3万平方米，投资总额10亿元人民币。卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地。
目前，卡耐新能源量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg，280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300Wh/kg、350Wh/kg的高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发，具备量产条件。
卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。
2018年中国汽车市场持续低迷，但新能源汽车销量却维持高速增长势头，也因此带动去年动力电池销量同比大增56%。
多家机构预计，未来几年动力电池销量的年复合增长率超47%，到2025年市场规模将达4000亿左右。
自去年宣布进军高科技产业以来，恒大在新能源汽车领域连出大手笔。继去年9月入股广汇集团，今年1月15日，成功并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS之后，恒大又入股动力电池企业卡耐新能源，完成全产业链布局。
分析人士认为， 动力电池是为新能源汽车提供驱动的电池，是决定新能源汽车性能及续航里程的关键。在一辆新能源汽车的成本中，动力电池占据近一半。
此次恒大入住卡耐新能源，有助于我国动力电池技术打破日韩企业在该领域的领先局面，从而实现新能源汽车生产的后来者居上。
再说几句
新能源汽车自问世以来，大家最关心的便是电池安全问题，电池安不安全，成为人们决定是否放弃燃油车选择电动汽车的一个重要因素。
发展新能源汽车，已成为我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要战略方式，而作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的地位举足轻重。